Báo Dân Việt: 'Phơi mình' dưới nắng lửa giữa sông quyết đưa cầu 2300 tỷ về đích trước hạn

Mặc nắng trời đương hạ như đang dội lửa xuống mặt sông, hơn 200 kỹ sư và công nhân vẫn phơi mình ở độ cao cách mặt nước cả trăm mét thực hiện quyết tâm đưa cầu lớn nhất nối 2 bờ sông Trà Khúc, tỉnh Quảng Ngãi trị giá gần 2300 tỷ có tên Cửa Đại về đích trước thời hạn so với dự kiến.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giao thông, được chúng tôi tổng hợp từ báo Dân Việt, nguồn bài: http://danviet.vn/kinh-te/phoi-minh-duoi-nang-lua-giua-song-quyet-dua-cau-2300-ty-ve-dich-truoc-han-994910.html

Trưa 8/7, mặc nắng trời đang hạ bắt đầu dội lửa, hơn 200 kỹ sư và công nhân vẫn phơi mình ở độ cao cách mặt nước cả trăm mét để hối hả thi công công trình cầu Cửa Đại, nối 2 bờ phía bắc sông Trà Khúc, đoạn đi qua TP.Quảng Ngãi. Đến thời điểm này đây là chiếc cầu đường bộ thứ 5 và lớn nhất bắt qua sông Trà Khúc.

Đến thời điểm này cầu Cửa Đại là chiếc cầu đường bộ thứ 5 và lớn nhất bắt qua sông Trà Khúc, tỉnh Quảng Ngãi.

Trò chuyện với PV Báo Dân Việt, kỹ sư Nguyễn Duy Hùng - Chỉ huy thi công phía đầu bắc cầu Cửa Đại cho biết: "Do phần việc đã vơi đi rất nhiều nên hiện chỉ còn khoảng 200 kỹ sư và công nhân tham gia thi công/ngày, chứ trước đó không ít thời điểm số làm việc tại đây trên 500 người/ngày".

Mặc nắng trời đang hạ bắt đầu dội lửa, hơn 200 kỹ sư và công nhân vẫn phơi mình ở độ cao cách mặt nước cả trăm mét để hối hả thi công công trình cầu Cửa Đại,

Tính đến thời điểm này hiện 26/31 nhịp của cầu Cửa Đại đã được nối xong,

Qua quan sát hiện 26/31 nhịp của cầu Cửa Đại đã được nối xong, hiện các kỹ sư và công nhân đang thi công đổ dầm trực tiếp 5 nhịp (120m/nhịp) còn lại ở đoạn giữa cầu. Theo kỹ sư Hùng để đảm bảo tiến độ thi công số nhịp này và hoàn thành số phần việc còn lại, các kỹ sư và công nhân được chia làm "3 ca, 4 kíp" làm 24/24. Phấn đấu đến cuối năm 2019 này, cầu Cửa Đại sẽ được thông xe kỹ thuật như dự kiến.

200 kỹ sư và công nhân đang thi công đổ dầm trực tiếp 5 nhịp (120m/nhịp) còn lại ở đoạn giữa cầu

Đại diện chủ đầu tư, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi Hà Hoàng Việt Phương xác nhận: "Đến thời điểm này khối lượng thi công cầu Cửa Đại vượt 20% kế hoạch. Chúng tôi quyết tâm đưa dự án này hoàn thành sớm hơn từ 3-4 tháng như dự kiến đã quyết tâm tại buổi lễ khởi công".

Cẩu trục "khủng" và trạm trộn bê tông lưu động được sử dụng trên công trường

Dự án cầu Cửa Đại nối sông Trà Khúc tại 2 xã Nghĩa Phú và Tịnh Khê, TP.Quảng Ngãi được khởi công vào tháng 12.2017. Cầu có tổng chiều dài là 3,7km, vốn đầu tư gần 2.300 tỷ đồng (phần xây lắp khoảng 2000 tỷ đồng), từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ và của tỉnh Quảng Ngãi, thời gian thi công dự dự kiến là 36 tháng.

Đại diện chủ đầu tư, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi Hà Hoàng Việt Phương (đầu tiên bên phải) trao đổi với các kỹ sư và nhà báo tại công trường

Công trình này không chỉ giữ vai trò tạo điểm nhấn cho đô thị hướng biển, mà sẽ tạo ra cú hích phát triển KT-XH hai bên bờ sông Trà Khúc, nhất là việc khai thác quỹ đất để hình thành những khu đô thị biển; giúp rút ngắn khoảng cách đi lại cho cư dân hai bên bờ sông từ hơn 20km, xuống còn 2,5km.

Khi hoàn thành cầu Cửa Đại không chỉ giữ vai trò tạo điểm nhấn cho đô thị hướng biển, mà sẽ tạo ra cú hích phát triển KT-XH hai bên bờ sông Trà Khúc, giúp rút ngắn khoảng cách đi lại cho cư dân hai bên bờ sông

Công Xuân

Tìm kiếm:✨

  • Sông Trà Khúc, Cầu Cửa Đại, KT-XH, Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi, TP.Quảng Ngãi, Hà Hoàng Việt Phương, Thông xe kỹ thuật, Cửa Đại, Quảng Ngãi, Phơi, Nguyễn Duy Hùng, Nghĩa Phú, Về đích, Cẩu trục, Tịnh Khê

Share this

Related Posts

Previous
Next Post »