Báo Zing: Bộ trưởng Thể 'nợ' câu trả lời về chất lượng cao tốc 34.500 tỷ

Báo Zing: Bộ trưởng Thể 'nợ' câu trả lời về chất lượng cao tốc 34.500 tỷ

Trước Quốc hội, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể không đề cập tới trách nhiệm cá nhân cũng như giải pháp về chất lượng của dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi mà đại biểu chất vấn.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giao thông, được chúng tôi tổng hợp từ báo Zing, nguồn bài: http://news.zing.vn/bo-truong-the-no-chat-van-ve-chat-luong-cao-toc-34500-ty-post888891.html

Tại buổi chất vấn sáng 1/11, đại biểu Phạm Thị Thu Trang (Phó trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi) đã chất vấn Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể về chất lượng dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi trị giá 34.500 tỷ đồng.

Đại biểu cho biết cử tri rất bức xúc về tình trạng chậm giải quyết vấn đề giải phóng mặt bằng, đường gom, đường dân sinh chưa hoàn trả, ô nhiễm môi trường cũng như một số vấn đề khác.

“Cử tri cũng rất lo lắng về chất lượng của dự án. Trách nhiệm của Bộ trưởng và giải pháp trong vấn đề này như thế nào? Bao giờ giải quyết những bức xúc của cử tri?”, đại biểu Trang đặt câu hỏi.

Bộ trưởng chưa trả lời

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là dự án giao thông quan trọng nhất miền Trung, được nhiều ý kiến quan tâm đến chất lượng. Tuy nhiên, ông chỉ tập trung trả lời liên quan đến vấn đề giải phóng mặt bằng (GPMB) để xây đường gom và đền bù cho nhà dân bị nứt.

Bộ trưởng Thể không đề cập đến vấn đề chất lượng công trình.

Về vốn, Bộ trưởng GTVT khẳng định hoàn toàn có đầy đủ, có thể làm tất cả hạng mục liên quan đến dự án. Việc xây dựng đường gom đã có vốn nhưng còn vướng về GPMB. Do đó, Bộ GTVT đã chỉ đạo quyết liệt, Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã phối hợp với địa phương để thực hiện việc này.

Bà Phạm Thị Thu Trang, Phó trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi, chất vấn Bộ trưởng GTVT nhiều vấn đề về cao tốc 34.500 tỷ. Ảnh: Ngọc Duy.

Ông đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội, UBND tỉnh Quảng Ngãi tập trung cho công tác GPMB. Nếu không có mặt bằng thì không làm đường gom được, do đó làm ảnh hưởng đời sống người dân, ảnh hưởng tiến độ toàn dự án.

“Tiền có rồi, chúng tôi thiết tha đề nghị các địa phương tập trung cho công tác này. Khi có mặt bằng chúng tôi sẽ thực hiện ngay”, ông nói trước Quốc hội.

Về việc nhà dân bị nứt, Bộ trưởng khẳng định công việc này sẽ được đền bù cho người dân thông qua các cơ quan chức năng như các Sở Xây dựng. UBND các tỉnh cần chỉ đạo Sở Xây dựng, phối hợp với VEC, khảo sát lập chi tiết đền bù cho người dân.

“Tôi xin nhắc lại tiền này đã có trong dự án, nếu làm nhanh thì tiền đưa về dân nhanh nhất. Đây là dự án quan trọng, chúng tôi rất quan tâm chỉ đạo”, ông nói.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chưa trả chất vấn của đại biểu Quảng Ngãi về chất lượng tuyến cao tốc 34.500 tỷ cũng như trách nhiệm của cá nhân ông. Ảnh: Ngọc Duy.

Bộ trưởng cũng báo cáo Quốc hội, theo nghị định 131/2018, VEC đang trực thuộc Ủy ban quản lý vốn Nhà nước, là cơ quan thuộc Chính phủ. Ông cam kết sẽ phối hợp với Ủy ban và chính quyền địa phương, chỉ đạo VEC thực hiện trách nhiệm của mình một cách tốt nhất.

Yêu cầu sửa cao tốc để đạt chất lượng

Sau buổi chất vấn sáng 1/11, trao đổi với Zing.vn, đại biểu Phạm Thị Thu Trang cho biết đang chờ quyết định thanh tra của Bộ GTVT. "Nếu cao tốc không đảm bảo chất lượng thì phải khắc phục cho đạt chất lượng", bà nói.

Nữ phó trưởng đoàn đại biểu Quảng Ngãi cho biết bà tập trung hỏi Bộ trưởng GTVT về những bức xúc của cử tri với các vấn đề như đường gom, đường dân sinh, những nơi đất bị ngập, không có nước…

Phó trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi cũng cho biết thông qua Zing.vn và một số báo địa phương, bà biết được những vấn đề về chất lượng của cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi trị giá 34.500 tỷ đồng.

Một đoạn cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Ảnh: Minh Hoàng.

Trước đó ngày 8/10, Zing.vn phát hiện những điểm hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Sau khi phản ánh tình trạng hư hỏng mặt đường khi vừa khai thác, các kỹ sư chỉ ra những nguyên nhân có thể dẫn đến tình trạng xuất hiện "ổ gà, ổ trâu" trên cao tốc. Đến ngày 10/10 Tổng cục Đường bộ vào cuộc kiểm tra.

Ngày 11/10, Phó thủ tướng Trương Hòa Bình đề nghị Bộ trưởng Bộ GTVT làm rõ nguyên nhân hỏng mặt đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, trách nhiệm của đơn vị thi công và xử lý quyết liệt.

Sau đó, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu VEC tạm dừng thu phí để khắc phục hư hỏng, nghiêm khắc phê bình Chủ tịch HĐTV và Tổng giám đốc VEC. Đồng thời Bộ GTVT yêu cầu HĐTV chỉ đạo rà soát, kiểm điểm làm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân.

Hành trình Zing.vn chỉ ra những khuất tất ở dự án cao tốc 34.500 tỷ Từ những "ổ gà" lộ thiên và hồ sơ thu thập được, Zing.vn dần chỉ ra những khuất tất trong quá trình triển khai dự án cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Ngày 13/10, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ thị sát cao tốc và cho rằng cao tốc bị hư hỏng là có vấn đề. Bộ GTVT tiếp tục phê bình VEC, nhà thầu, tư vấn giám sát.

Ngày 16/10, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu làm rõ trách nhiệm cá nhân, tổ chức liên quan trong việc cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hư hỏng sau khi vừa đưa vào khai thác.

Cùng ngày, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể ký quyết định thanh tra đột xuất đối với dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Những ngày gần đây, Zing.vn liên tiếp phát hiện 21 cầu và hầm chui thuộc dự án cao tốc bị thấm dột và phản ánh. VEC sau đó đã yêu cầu các nhà thầu kiểm tra hiện trường và có thông cáo khẳng định những vấn đề Zing.vn phản ánh là đúng.

Ngày 29/10, VEC đã kỷ luật hàng loạt tập thể, cá nhân có liên quan; trong đó, ông Nguyễn Tiến Thành, Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, bị đình chỉ công tác...

Hiếu Công

Tìm kiếm:✨

  • Quảng Ngãi, Cao tốc Đà Nẵng, Đường cao tốc Đà Nẵng, Ổ gà, Mặt đường, Nhà thầu, Zing.vn, Nguyễn Văn Thể, Bộ giao thông vận tải, Bộ trưởng bộ giao thông vận tải, Hầm chui, Bộ trưởng, Chất vấn, Kiểm điểm, Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi, Phạm Thị Thu Trang, Trịnh Đình Dũng, Trương Hòa Bình, Ổ voi, Vốn nhà nước, Chánh án

Báo Kiến Thức: Bộ trưởng GTVT 'né' câu hỏi về chất lượng cao tốc 34.000 tỷ?

Mặc dù Đại biểu đặt câu hỏi về trách nhiệm, chất lượng liên quan tới dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 34.500 tỷ, thế nhưng Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể lại không trả lời thẳng vào vấn đề.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Quản lý - Quy hoạch, được chúng tôi tổng hợp từ báo Kiến Thức, nguồn bài: http://kienthuc.net.vn/xa-hoi/bo-truong-gtvt-ne-cau-hoi-ve-chat-luong-cao-toc-34000-ty-1138348.html

Sáng 1/11, nêu câu hỏi chất vấn Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể, đại biểu Phạm Thị Thu Trang (Quảng Ngãi) đề cập đến dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Theo đại biểu Phạm Thị Thu Trang, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi góp phần nâng cao hạ tầng giao thông, thúc đẩy liên kết trong vùng để tạo động lực kinh tế. Tuy nhiên, cử tri cũng bức xúc về nhiều vấn đề xoay quanh dự án này.

“Cử tri rất bức xúc về tình trạng chậm giải quyết vấn đề giải phóng mặt bằng, đường gom, đường dân sinh chưa hoàn trả, ô nhiễm môi trường cũng như một số vấn đề khác. Cử tri cũng rất lo lắng về chất lượng của dự án này. Chính vì vậy, thời gian qua, tỉnh Quảng Ngãi đã có những văn bản gửi Tổng công ty Đường cao tốc Việt Nam nhưng chưa được trả lời”, đại biểu Thu Trang cho biết.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể.

Đại biểu Phạm Thị Thu Trang đặt câu hỏi về trách nhiệm của Bộ trưởng GTVT và giải pháp trong vấn đề này như thế nào? Bao giờ giải quyết những bức xúc của cử tri?

Trả lời câu hỏi trên, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói rằng, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là dự án quan trọng nhất miền Trung, được nhiều ý kiến quan tâm đến chất lượng.

“Về vốn, chúng ta hoàn toàn có đầy đủ, có thể làm tất cả các hạng mục liên quan đến dự án. Do đó, tôi xin liệt kê một số việc làm ngay, một số việc phối hợp thực hiện. Những con đường mà thực hiện đảm bảo giao thông trong quá trình xây dựng, khi xong thì thực hiện ngay hoàn trả lại đường công vụ, xây dựng đường địa phương”, Bộ trưởng Thể nói.

Nói về đường gom và công tác giải phóng mặt bằng, theo Bộ trưởng Thể công việc này theo luật là thẩm quyền của chính quyền địa phương.

“Tiền thì đã có, Bộ GTVT đã chỉ đạo quyết liệt, VEC đã phối hợp với địa phương, chúng tôi mong đoàn đại biểu Quốc hội, UBND tập trung giùm cho công tác giải phóng mặt bằng. Nếu không có mặt bằng thì không làm đường gom được. Đường gom ảnh hưởng đời sống người dân, không thể làm được việc này thì ảnh hưởng tiến độ”, Bộ trưởng Thể nói.

Trả lời về việc nhà dân bị nứt, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho hay, tất cả công việc này sẽ được đền bù cho người dân thông qua các cơ quan chức năng như Sở Xây dựng. Bộ trưởng Thể cũng đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Xây dựng các cấp, phối hợp với VEC, khảo sát, lập chi tiết đền bù cho người dân.

“Tôi xin nhắc lại tiền này đã có trong dự án, nếu làm nhanh thì tiền đưa về dân nhanh nhất”, Bộ trưởng Thể nhấn mạnh.

Bộ trưởng Thể cho biết, theo nghị định 131, VEC đang trực thuộc Ủy ban quản lý vốn, là một cơ quan thuộc Chính phủ. Chúng tôi xin cam kết sẽ phối hợp với Ủy ban và chính quyền địa phương, chỉ đạo VEC thực hiện trách nhiệm của mình một cách tốt nhất.

Tuy nhiên, trong phần trả lời đại biểu Phạm Thị Thu Trang, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã không nhắc đến chất lượng của dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và cũng không đề cập đến trách nhiệm cá nhân như câu hỏi chất vấn của đại biểu.

Hải Ninh

Tìm kiếm:✨

  • Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng, Bộ giao thông vận tải, Dự án, Bộ trưởng bộ giao thông vận tải, Giải phóng mặt bằng, Quốc hội, Chất vấn, Đại biểu, Phạm Thị Thu Trang, Đường gom, Quảng Ngãi, Cho biết, Trả lời, UBND Tỉnh, Đường cao tốc Đà Nẵng, Dân sinh, Công vụ, Hạ tầng giao thông, Đoàn đại biểu

Báo Giao Thông: Bộ trưởng Giao thông trả lời nhiều câu hỏi nóng của Quốc hội

Sáng nay (1/11), Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã thẳng thắn trả lời nhiều câu hỏi nóng của đại biểu trong phiên chất vấn.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giao thông, được chúng tôi tổng hợp từ báo Giao Thông, nguồn bài: http://www.baogiaothong.vn/bo-truong-giao-thong-tra-loi-nhieu-cau-hoi-nong-cua-quoc-hoi-d277434.html

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể trả lời chất vấn của đại biểu quốc hội (ảnh Thông tấn xã)

Hoan nghênh thanh tra, kiểm toán để công khai, minh bạch dự án

Trả lời chất vấn của ĐB Hoàng Quốc Thưởng (Hải Dương) về con số 112 đoàn thanh tra, kiểm tra, kiểm toán gồm những đoàn nào, gây khó khăn gì cho Bộ?, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định: Việc thanh tra, kiểm toán không gây khó khăn gì.

“Bộ GTVT rất hoan nghênh việc thanh tra kiểm toán vì thông qua đó, Bộ GTVT có thể công khai, minh bạch được việc sử dụng vốn nhà nước cũng như những dự án lớn mà nhân dân quan tâm” - Bộ trưởng nói.

Trả lời ĐB Thưởng, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho hay tất cả các dự án quan trọng quốc gia mà Bộ GTVT thực hiện đều được kiểm toán, thanh tra rất chặt chẽ. Thời gian qua, Bộ GTVT thực hiện dự án nâng cấp mở rộng QL1, đường HCM qua Tây Nguyên, các dự án BOT và nhiều dự án quốc lộ lớn khác. Trước khi quyết toán dự án, đều có kiểm toán.

Thông tin thêm, Bộ trưởng cho biết: Trong 112 cuộc thanh tra, kiểm toán có hơn 60 cuộc của kiểm toán nhà nước kiểm toán các dự án vốn NSNN, các dự án BOT để đảm bảo tính công khai, minh bạch. Thanh tra Bộ Tài chính thanh tra việc sử dụng vốn NSNN với những dự án vốn nhà nước. Thanh tra của Bộ Kế hoạch và Đầu tư thanh tra quá trình tổ chức thực hiện các dự án. Thanh tra Chính phủ thì vừa có các cuộc thanh tra theo kế hoạch, vừa có các cuộc thanh tra đột xuất. Đó là chưa tính các cuộc thanh tra của Thanh tra Bộ GTVT.

“Thanh tra kiểm toán là rất tốt với các dự án sử dụng vốn NSNN và những dự án lớn có sử dụng vốn của xã hội. Chúng tôi cũng thấy rằng mặc dù có 112 cuộc thanh tra nhưng thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, thuộc các dự án khác nhau, của nhiều Ban QLDA trực thuộc Bộ” - Bộ trưởng Thể khẳng định.

Tiền đã sẵn sàng, xong mặt bằng là làm đường gom cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khánh thành hôm 2/9/2018

Về chất vấn của ĐB Phạm Thị Thu Trang (Quảng Ngãi) liên quan đến trách nhiệm của Bộ GTVT trong việc GPMB, hoàn trả đường công vụ và làm đường gom tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói: Đây là dự án trọng điểm, quan trọng nhất miền Trung. Hiện, vốn cho dự án đã đầy đủ, có thể làm tất cả hạng mục liên quan.

Bộ trưởng cho biết: Sau khi hoàn thành, TCT Đường cao tốc VN (VEC) có trách nhiệm phải thực hiện ngay việc hoàn trả đường công vụ sử dụng của địa phương.

Riêng công tác GPMB và làm đường gom, Bộ trưởng cho hay theo quy định, công tác GPMB thuộc trách nhiệm của địa phương.

“Chúng tôi mong rằng đoàn đại biểu quốc hội, UBND các tỉnh tập trung giải quyết dứt điểm công tác GPMB. Tiền đã có sẵn rồi nhưng nếu không có mặt bằng, chúng ta không thể làm đường gom được” - Bộ trưởng nói.

Về việc đền bù nhà dân bị nứt, Bộ trưởng cho biết phải thực hiện thông qua Sở Xây dựng địa phương.

“Sở Xây dựng các địa phương cần phối hợp với VEC và người dân để khảo sát, lập chi tiết chi phí đền bù hỗ trợ. Tiền này đã có, nếu chúng ta làm nhanh, tiền sẽ có thể chuyển cho người dân sớm nhất” - Bộ trưởng khẳng định.

Báo cáo thêm với Quốc hội, Bộ trưởng nói: Theo Nghị định 131, VEC trực thuộc Ủy ban Quản lý vốn nhà nước. Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với Ủy ban Quản lý vốn và chính quyền địa phương chỉ đạo VEC thực hiện trách nhiệm của mình nhanh nhất và tốt nhất.

Tháng 6/2019 sẽ khánh thành cầu Vàm Cống

Phần cầu chính cầu Vàm Cống đã được hợp long ngày 29/9/2017

Liên quan đến “sức khỏe” cầu Vàm Cống cũng như thời điểm thông xe công trình này như chất vấn của ĐB Hồ Thanh Bình (An Giang), Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói: Cầu Vàm Cống là một trong những cầu trọng điểm quốc gia nằm ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Dự án sử dụng vốn vay của Hàn Quốc. Tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công đều là các đơn vị nước ngoài.

Trong quá trình hoàn chỉnh công trình, đã có một số yếu tố kỹ thuật liên quan đến chất lượng. Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT đã tổ chức đấu thầu quốc tế xem xét, đánh giá nguyên nhân. Sau khi có nguyên nhân cụ thể, Bộ GTVT đã trình Hội đồng nghiệm thu nhà nước về các phương án xử lý.

“Hiện tư vấn, nhà thầu Hàn Quốc đang thực hiện công tác sửa chữa. Theo kế hoạch, cuối 2018, dự án sẽ hoàn thành. Tuy nhiên, do đây là dự án hết sức quan trọng, đòi hỏi kỹ thuật cao nên Bộ GTVT đang đấu thầu tư vấn kiểm định chất lượng toàn cầu sau khi nhà thầu sửa chữa xong để đảm bảo cầu Vàm Cống đưa vào vận hành theo đúng yêu cầu kỹ thuật”, Bộ trưởng Thể nói và thông tin thêm: Theo lộ trình, đầu 2019, tư vấn sẽ kiểm định chất lượng toàn cầu.

“Chúng tôi hy vọng tháng 6/2019 sẽ khánh thành cầu Vàm Cống đồng thời với đường cao tốc từ Vàm Cống đến Rạch Giá (Kiên Giang)”, Bộ trưởng nhấn mạnh.

Thanh Bình - Hoài Thu

Tìm kiếm:✨

  • Thanh tra, Dự án trọng điểm, Dự án, Bộ trưởng, Kiểm toán, Bộ giao thông vận tải, Nguyễn Văn Thể, Cầu Vàm Cống, Cho biết, Các dự án BOT, Giải phóng mặt bằng, Vốn nhà nước, TCT đường cao tốc VN, Ủy ban Quản lý, Quảng Ngãi, HOÀNG QUỐC THƯỞNG, Thu Nhà, Tư vấn giám sát, Hội đồng nghiệm thu, Đường cao tốc, Kiểm toán viên, Cổ phần hóa, Thanh tra chính phủ, Quốc lộ

Báo NLĐ: Một doanh nghiệp bị yêu cầu đính chính vì 'nổ' về tỏi Lý Sơn trên truyền hình

UBND huyện Lý Sơn có văn bản yêu cầu đính chính vì một doanh nghiệp 'nổ' quá mức trong chương trình 'Thương vụ bạc tỉ' phát trên sóng VTV3.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Kinh doanh, được chúng tôi tổng hợp từ báo NLĐ, nguồn bài: http://nld.com.vn/thoi-su/mot-doanh-nghiep-bi-yeu-cau-dinh-chinh-vi-no-ve-toi-ly-son-tren-truyen-hinh-20181101122112434.htm

Ngày 1-11, bà Phạm Thị Hương, Phó Chủ tịch UBND huyện Lý Sơn (Quảng Ngãi), cho biết đã có công văn gửi VTV3, Đài Truyền hình Việt Nam, Công ty TNHH SXTM I AM V để yêu cầu đính chính thông tin không đúng sự thật về sản phẩm tỏi Lý Sơn trong chương trình "Thương vụ bạc tỉ" được phát sóng trên VTV3.

Theo văn bản UBND huyện Lý Sơn, trong chương trình "Thương vụ bạc tỉ" đã được phát trên sóng VTV3, bà Lê Minh Hồng Phúc đến từ Công ty TNHH SXTM I AM V (trụ sở tại 285Bis, Điện Biên Phủ, phường 7, quận 3, TP HCM) có giới thiệu với nhà đầu tư 5 dòng sản phẩm chính từ tỏi của công ty bao gồm tỏi cô đơn, tỏi nhiều nhánh, bánh tỏi đen, nước lên men tỏi đen, nước cốt tỏi đen. Tuy nhiên, trong phần giới thiệu có đề cập đến tỏi cô đơn Lý Sơn với giá bán 120.000 đồng/lọ và doanh nghiệp này bán được 300 kg/tháng. Bên cạnh những phát ngôn chính thức của bà Lê Minh Hồng Phúc trong chương trình "Thương vụ bạc tỉ", Công ty TNHH SXTM I AM V còn dựng banner quảng cáo sản phẩm, trên đó ghi rõ thành phần, tác dụng… và đặc biệt là dòng chữ "Nguồn gốc tỏi Lý Sơn 100% lên men tự nhiên". Ngoài ra, bà Lê Minh Hồng Phúc còn cho biết, hiện công ty đã có một vùng trồng nguyên liệu ngay tại đảo Lý Sơn.

Tỏi Lý Sơn. Ảnh: T.Trực

Theo UBND huyện Lý Sơn, với những thông tin có được, chính quyền địa phương và nhân dân huyện đảo Lý Sơn nhận định đây là thông tin giả, hoàn toàn không đúng sự thật. Bởi hình dáng, kích thước và màu sắc trên banner quảng cáo của Công ty TNHH SXTM I AM V không phải là tỏi Lý Sơn. Vì tỏi này có màu tím, bóng, tròn và to, trong khi tỏi Lý Sơn hơi bầu, nhỏ, trắng chứ không có màu tím.

Còn về thông tin doanh nghiệp này cho rằng đã xây dựng một vùng nguyên liệu ngay tại đảo Lý Sơn, UBND huyện Lý Sơn khẳng định đến thời điểm hiện tại chưa có thỏa thuận hay giao vùng đất nào cho đơn vị hoặc công ty để làm vùng nguyên liệu sản xuất tỏi.

Đáng nói, việc Công ty TNHH SXTM I AM V cho rằng mỗi tháng bán ra 300 kg tỏi cô đơn Lý Sơn là thông tin vô lý và không có cơ sở. "Bởi tỏi cô đơn Lý Sơn rất hiếm và có giá trị cao. Nếu tính tổng sản lượng tỏi cô đơn trên địa bàn huyện Lý Sơn cũng chỉ dao động trên dưới khoảng 500 kg, trong khi đó nguồn hàng không đủ cung cấp cho người tiêu dùng thì lấy đâu mà công ty bán ra số lượng 300kg/tháng ? Hơn nữa, công ty này cũng chưa được cấp quyền sử dụng nhãn hiệu tập thể Lý Sơn (không thuộc hội sản xuất, kinh doanh và chế biến hành tỏi Lý Sơn) nên không thể dùng chữ tỏi Lý Sơn hoặc tỏi cô đơn Lý Sơn để gắn nhãn, quảng bá", bà Phạm Thị Hương bức xúc.

Chương trình "Thương vụ bạc tỉ" được phát trên sóng VTV3. Ảnh cắt lại màn hình

Ông Nguyễn Văn Định, Phó Chủ tịch Hiệp hội kinh doanh và chế biến hành tỏi Lý Sơn cho rằng những phát ngôn không đúng sự thật của đại diện Công ty TNHH SXTM I AM V đang gây nhiều bức xúc đối với người dân Lý Sơn, xâm hại rất lớn đến thương hiệu tỏi Lý Sơn và ảnh hưởng trực tiếp người trồng tỏi Lý Sơn.

"Chất lượng tỏi Lý Sơn ai cũng biết nhưng liên tục bị làm giả, làm nhái thương hiệu. Trường hợp như Công ty TNHH SXTM I AM V, họ vô tư lấy thương hiệu tỏi Lý Sơn để quảng bá cho công ty, nếu người tiêu dùng mua sản phẩm của Công ty TNHH SXTM I AM V khó đúng với chất lượng tỏi Lý Sơn, người tiêu dùng sẽ mất lòng tin. Đây cũng là một phần trong những nguyên nhân khiến giá tỏi Lý Sơn đang sụt giảm như hiện nay", ông Định nói.

Theo bà Phạm Thị Hương, trước mắt để đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng và bảo vệ thương hiệu hành tỏi Lý Sơn, UBND huyện Lý Sơn đã đề nghị Đài Truyền hình Việt nam chỉ đạo Ban biên tập chương trình "Thương vụ bạc tỉ" làm việc với cá nhân bà Lê Minh Hồng Phúc và Công ty TNHH SXTM I AM V để đính chính thông tin đã phát trong chương trình.

Yêu cầu Công ty TNHH SXTM I AM V tự đính chính và cắt bỏ hết tất cả những thông tin có liên quan đến tỏi Lý Sơn mà bà Lê Minh Hồng Phúc đã phát ngôn và quảng cáo trên sóng truyền hình trong chương trình "Thương vụ bạc tỉ".

"UBND huyện Lý Sơn cũng đề nghị Chi cục Quản lý thị trường TP HCM phối hợp với các ban, ngành liên quan kiểm tra, xử lý nghiêm trong trường hợp Công ty vi phạm nhãn hiệu hành tỏi Lý Sơn nhằm bảo vệ thương hiệu tỏi Lý Sơn và quyền lợi của những người sản xuất, kinh doanh chính đáng, đặc biệt là người nông dân Lý Sơn", bà Hương nói.

T.Trực

Tìm kiếm:✨

  • Lý Sơn, Tỏi Lý Sơn, Lê Minh Hồng Phúc, Huyện Lý Sơn, Đính chính, Nguyên liệu, Trên sóng VTV3, Phạm Thị Hương, UBND huyện Lý Sơn, Dân Lý Sơn, Sản phẩm, Giới thiệu, Banner, Huyện đảo, Dòng chữ, Thương vụ, Ủy ban nhân dân, Đài truyền hình việt nam, Thương vụ bạc tỉ, Tỏi khô, Hành tây, Quản lý thị trường, Sản lượng

Báo Zing: Bộ trưởng Thể 'nợ' chất vấn về chất lượng cao tốc 34.500 tỷ

Khi đại biểu Quốc hội chất vấn về trách nhiệm đối với chất lượng cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đề cập đến chuyện xây đường gom và đền bù nhà dân.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giao thông, được chúng tôi tổng hợp từ báo Zing, nguồn bài: http://news.zing.vn/bo-truong-the-no-chat-van-ve-chat-luong-cao-toc-34500-ty-post888891.html

Tại buổi chất vấn sáng 1/11, đại biểu Phạm Thị Thu Trang (Phó trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi) đã chất vấn Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể về chất lượng dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi trị giá 34.500 tỷ đồng.

Đại biểu cho biết cử tri rất bức xúc về tình trạng chậm giải quyết vấn đề giải phóng mặt bằng, đường gom, đường dân sinh chưa hoàn trả, ô nhiễm môi trường cũng như một số vấn đề khác.

“Cử tri cũng rất lo lắng về chất lượng của dự án. Trách nhiệm của Bộ trưởng và giải pháp trong vấn đề này như thế nào? Bao giờ giải quyết những bức xúc của cử tri?”, đại biểu Trang đặt câu hỏi.

Bộ trưởng chưa trả lời

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là dự án giao thông quan trọng nhất miền Trung, được nhiều ý kiến quan tâm đến chất lượng. Tuy nhiên, ông chỉ tập trung trả lời liên quan đến vấn đề giải phóng mặt bằng (GPMB) để xây đường gom và đền bù cho nhà dân bị nứt.

Bộ trưởng Thể không đề cập đến vấn đề chất lượng công trình.

Về vốn, Bộ trưởng GTVT khẳng định hoàn toàn có đầy đủ, có thể làm tất cả hạng mục liên quan đến dự án. Việc xây dựng đường gom đã có vốn nhưng còn vướng về GPMB. Do đó, Bộ GTVT đã chỉ đạo quyết liệt, Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã phối hợp với địa phương để thực hiện việc này.

Ông đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội, UBND tỉnh Quảng Ngãi tập trung cho công tác GPMB. Nếu không có mặt bằng thì không làm đường gom được, do đó làm ảnh hưởng đời sống người dân, ảnh hưởng tiến độ toàn dự án.

“Tiền có rồi, chúng tôi thiết tha đề nghị các địa phương tập trung cho công tác này. Khi có mặt bằng chúng tôi sẽ thực hiện ngay”, ông nói trước Quốc hội.

Về việc nhà dân bị nứt, Bộ trưởng khẳng định công việc này sẽ được đền bù cho người dân thông qua các cơ quan chức năng như các Sở Xây dựng. UBND các tỉnh cần chỉ đạo Sở Xây dựng, phối hợp với VEC, khảo sát lập chi tiết đền bù cho người dân.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chưa trả chất vấn của đại biểu Quảng Ngãi về chất lượng tuyến cao tốc 34.500 tỷ cũng như trách nhiệm của cá nhân ông. Ảnh: Ngọc Duy.

“Tôi xin nhắc lại tiền này đã có trong dự án, nếu làm nhanh thì tiền đưa về dân nhanh nhất. Đây là dự án quan trọng, chúng tôi rất quan tâm chỉ đạo”, ông nói.

Bộ trưởng cũng báo cáo Quốc hội, theo nghị định 131/2018, VEC đang trực thuộc Ủy ban quản lý vốn Nhà nước, là cơ quan thuộc Chính phủ. Ông cam kết sẽ phối hợp với Ủy ban và chính quyền địa phương, chỉ đạo VEC thực hiện trách nhiệm của mình một cách tốt nhất.

Yêu cầu sửa cao tốc để đạt chất lượng

Sau buổi chất vấn sáng 1/11, trao đổi với Zing.vn, đại biểu Phạm Thị Thu Trang cho biết đang chờ quyết định thanh tra của Bộ GTVT. "Nếu cao tốc không đảm bảo chất lượng thì phải khắc phục cho đạt chất lượng", bà nói.

Nữ phó trưởng đoàn đại biểu Quảng Ngãi cho biết bà tập trung hỏi Bộ trưởng GTVT về những bức xúc của cử tri với các vấn đề như đường gom, đường dân sinh, những nơi đất bị ngập, không có nước…

Phó trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi cũng cho biết thông qua Zing.vn và một số báo địa phương, bà biết được những vấn đề về chất lượng của cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi trị giá 34.500 tỷ đồng.

Một đoạn cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Ảnh: Minh Hoàng.

Trước đó ngày 8/10, Zing.vn phát hiện những điểm hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Sau khi phản ánh tình trạng hư hỏng mặt đường khi vừa khai thác, các kỹ sư chỉ ra những nguyên nhân có thể dẫn đến tình trạng xuất hiện "ổ gà, ổ trâu" trên cao tốc. Đến ngày 10/10 Tổng cục Đường bộ vào cuộc kiểm tra.

Ngày 11/10, Phó thủ tướng Trương Hòa Bình đề nghị Bộ trưởng Bộ GTVT làm rõ nguyên nhân hỏng mặt đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, trách nhiệm của đơn vị thi công và xử lý quyết liệt.

Sau đó, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu VEC tạm dừng thu phí để khắc phục hư hỏng, nghiêm khắc phê bình Chủ tịch HĐTV và Tổng giám đốc VEC. Đồng thời Bộ GTVT yêu cầu HĐTV chỉ đạo rà soát, kiểm điểm làm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân.

Hành trình Zing.vn chỉ ra những khuất tất ở dự án cao tốc 34.500 tỷ Từ những "ổ gà" lộ thiên và hồ sơ thu thập được, Zing.vn dần chỉ ra những khuất tất trong quá trình triển khai dự án cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Ngày 13/10, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ thị sát cao tốc và cho rằng cao tốc bị hư hỏng là có vấn đề. Bộ GTVT tiếp tục phê bình VEC, nhà thầu, tư vấn giám sát.

Ngày 16/10, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu làm rõ trách nhiệm cá nhân, tổ chức liên quan trong việc cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hư hỏng sau khi vừa đưa vào khai thác.

Cùng ngày, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể ký quyết định thanh tra đột xuất đối với dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Những ngày gần đây, Zing.vn liên tiếp phát hiện 21 cầu và hầm chui thuộc dự án cao tốc bị thấm dột và phản ánh. VEC sau đó đã yêu cầu các nhà thầu kiểm tra hiện trường và có thông cáo khẳng định những vấn đề Zing.vn phản ánh là đúng.

Ngày 29/10, VEC đã kỷ luật hàng loạt tập thể, cá nhân có liên quan; trong đó, ông Nguyễn Tiến Thành, Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, bị đình chỉ công tác...

Hiếu Công

Tìm kiếm:✨

  • Cao tốc Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Đường cao tốc Đà Nẵng, Mặt đường, Ổ gà, Nhà thầu, Zing.vn, Hầm chui, Bộ giao thông vận tải, Kiểm điểm, Công trình, Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng bộ giao thông vận tải, Khai thác, UBND tỉnh Quảng Ngãi, Lê Đình Thọ, Trịnh Đình Dũng, Trương Hòa Bình, Ổ voi, Vốn nhà nước, Chánh án

Báo VOV: ĐBQH chất vấn trách nhiệm Bộ trưởng GTVT vụ cao tốc 34.000 tỷ hư hỏng

Báo VOV: ĐBQH chất vấn trách nhiệm Bộ trưởng GTVT vụ cao tốc 34.000 tỷ hư hỏng

Chưa đề cập đến trách nhiệm cá nhân về cao tốc 34.500 kém chất lượng, nhưng Bộ trưởng GTVT nói có đủ vốn để làm tất cả các hạng mục liên quan đến dự án.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giao thông, được chúng tôi tổng hợp từ báo VOV, nguồn bài: http://vov.vn/kinh-te/dbqh-chat-van-trach-nhiem-bo-truong-gtvt-vu-cao-toc-34000-ty-hu-hong-833052.vov

Chất vấn Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể trước Quốc hội sáng nay (31/10) về cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 34.500 tỷ vừa thông xe đã xuống cấp nghiêm trọng, đại biểu Phạm Thị Thu Trang (Quảng Ngãi) đặt vấn đề: Cử tri rất lo lắng về chất lượng của cao tốc này và muốn biết trách nhiệm của Bộ trưởng GTVT đến đâu? Giải pháp trong vấn đề này như thế nào?

Đại biểu Trang nêu rõ: Cử tri rất bức xúc về tình trạng chậm giải quyết vấn đề giải phóng mặt bằng, đường gom, đường dân sinh chưa hoàn trả, ô nhiễm môi trường cũng như một số vấn đề khác. Cử tri cũng rất lo lắng về chất lượng của dự án này. Chính vì vậy, thời gian qua, tỉnh Quảng Ngãi đã có những văn bản gửi Tổng công ty Đường cao tốc Việt Nam nhưng chưa được trả lời. Trách nhiệm của Bộ trưởng và giải pháp trong vấn đề này như thế nào? Bao giờ giải quyết những bức xúc của cử tri?

Đại biểu Quốc hội Phạm Thị Thu Trang (Quảng Ngãi)

Trong phần trả lời của mình, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể không nói đến chất lượng của dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cũng như trách nhiệm cá nhân mà đại biểu Phạm Thị Thu Trang chất vấn.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, đây là dự án quan trọng nhất miền Trung, được nhiều ý kiến quan tâm đến chất lượng. "Về vốn, chúng ta hoàn toàn có đầy đủ, có thể làm tất cả các hạng mục liên quan đến dự án", ông Thể nói.

Liên quan đến đường gom và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), người đứng đầu ngành giao thông vận tải cho hay, GPMB theo luật là thẩm quyền của chính quyền địa phương. "Tiền đã có, Bộ GTVT đã chỉ đạo quyết liệt, VEC đã phối hợp với địa phương, chúng tôi mong đoàn đại biểu Quốc hội, UBND tập trung giùm cho công tác GPMB. Nếu không có mặt bằng thì không làm đường gom được. Đường gom ảnh hưởng đời sống người dân, không thể làm được việc này thì ảnh hưởng tiến độ", ông Thể lưu ý.

Về việc nhà dân bị nứt, thực hiện theo luật, tất cả công việc này sẽ được đền bù cho người dân thông qua các cơ quan chức năng như Sở Xây dựng. Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Xây dựng các cấp, phối hợp với VEC, khảo sát, lập chi tiết đền bù cho người dân. "Tiền này đã có trong dự án, nếu làm nhanh thì tiền đưa về dân nhanh nhất", Bộ trưởng GTVT nhấn mạnh.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể

Trước đó, trong phiên thảo luận ở Hội trường nhiều đại biểu Quốc hội cũng đã bày tỏ bức xúc trước tình trạng dự án cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng vừa đưa vào sử dụng đã hỏng nghiêm trọng.

Đại biểu Nguyễn Hữu Cầu - Giám đốc Công an tỉnh Nghệ An - lo lắng về vấn nạn thất thoát, lãng phí đầu tư công còn lớn, trong đó có dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với vốn đầu tư hơn 34.000 tỷ đồng, mới đưa vào sử dụng nhưng chỉ sau vài cơn mưa đã hỏng.

"Ổ gà" xuất hiện trên cao tốc 34.500 tỷ. (Ảnh: Zing)

Trong phiên thảo luận tại tổ, đại biểu Lê Thị Nga - Chủ nhiệm Ủy ban Tư pháp của Quốc hội cũng bày tỏ băn khoăn về chất lượng thi công đường cao tốc. Bà Nga đặt câu hỏi: Có nước nào đường cao tốc nhanh hỏng như Việt Nam không? Có phải chất lượng thi công công trình không đúng với yêu cầu thiết kế không? Chủ nhiệm Ủy ban Tư pháp của Quốc hội thẳng thắn đặt câu hỏi liệu có hay không chuyện “rút ruột” công trình và đề nghị cần đánh giá lại chất lượng các công trình hạ tầng, nhất là các công trình đầu tư công.

Cũng bày tỏ bức xúc về tình trạng của các dự án giao thông, ông Lưu Bình Nhưỡng - Phó trưởng Ban Dân của Quốc hội cho biết, tuyến giao thông huyết mạch đầu tư cả mấy chục ngàn tỷ mà nhanh chóng xuống cấp nghiêm trọng. Ông Nhưỡng ví von tuyến cao tốc huyết mạch Đà Nẵng - Quảng Ngãi đầu tư 34.500 tỷ đồng nhưng vừa xây xong đã hỏng như “xơ vữa động mạch”./.

Trần Ngọc/VOV.VN

Tìm kiếm:✨

  • Cao tốc Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Đường cao tốc Đà Nẵng, Bộ giao thông vận tải, Dân sinh, Ổ gà, Thi công, Dự án, Thông xe kỹ thuật, Bộ trưởng bộ giao thông vận tải, Công trình, Nguyễn Văn Thể, Thất thoát, Phạm Thị Thu Trang, Cao tốc 34.000 tỷ, Của dự án, Tải Nguyễn Văn Thể, Lê Thị Nga, Mào tinh hoàn, Âm đạo, Tinh trùng, Viêm nhiễm, Viêm cổ tử cung, Rượu thuốc, Bộ phận sinh dục

Báo Nhân Dân: Khám phá những địa danh, khu di tích cổ ở Việt Nam

Sự kết hợp hài hòa giữa thắng cảnh tự nhiên và công trình kiến trúc tinh tế đã tạo nên một Việt Nam rất đặc trưng.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Du lịch, được chúng tôi tổng hợp từ báo Nhân Dân, nguồn bài: http://nhandan.com.vn/vanhoa/du_lich/item/38105602-kham-pha-nhung-dia-danh-khu-di-tich-co-o-viet-nam.html

Văn Miếu - Quốc Tử Giám có vị trí quan trọng trong lịch sử Hà Nội. Sau hàng nghìn năm, nơi này vẫn giữ được những nét cổ kính, với các công trình nổi bật như Khuê Văn Các, khu bia tiến sĩ, khu thờ Khổng Tử...

Việt Nam vốn nổi tiếng là một quốc gia đẹp, là địa điểm thu hút rất nhiều khách du lịch quốc tế. Danh lam thắng cảnh của nước ta cũng là một trong những niềm tự hào đáng để khoe với bạn bè năm châu. Từ bắc chí nam, danh sách danh lam thắng cảnh nhiều không đếm xuể.

Mỗi miền đất, địa danh, hay di tích ở Việt Nam đều gắn liền với những truyền thuyết. Mỗi phong tục tập quán lại bắt nguồn từ những câu chuyện của tổ tiên. Qua nhiều thế hệ, bản sắc văn hóa Việt đã được tiếp nối, lưu truyền, phong phú và đa dạng.

Nhà tủ Hỏa Lò (Hà Nội), Bảo tàng Chứng tích chiến tranh (TP Hồ Chí Minh), Nhà cổ Tấn Ký (Hội An), Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng (Quảng Bình)… là những nơi được du khách đánh giá cao.

Nhà tù Hỏa Lò là di tích lịch sử cấp quốc gia, nằm trên phố Hỏa Lò, Hà Nội, đã thu hút nhiều du khách quốc tế muốn tìm hiểu về lịch sử Việt Nam. Hiện, Nhà tù Hỏa Lò vẫn lưu giữ rất nhiều thông tin và hiện vật có giá trị.

(Ảnh: Andrew Bain/Getty Images)

Bảo tàng Chứng tích chiến tranh (TP Hồ Chí Minh) đã có nhiều sự thay đổi theo hướng phục vụ ngày càng tốt hơn nhu cầu tham quan, tìm hiểu của khách trong và ngoài nước, xứng đáng là nơi lưu giữ những ký ức của chiến tranh, lưu giữ những hiện vật gắn liền với niềm tự hào của dân tộc Việt Nam trong quá khứ.

(Ảnh: Lonely Planet)

Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng là di sản thế giới được UNESCO công nhận vào năm 2003, không chỉ giữ được nguyên vẹn địa chất, địa mạo mà còn ẩn chứa bao điều bí ẩn của tự nhiên, đó là những hang động hùng vĩ trong lòng núi đá vôi được hình thành từ hàng triệu năm trước. Đến đây, du khách còn có dịp tìm hiểu, khám phá sự đa dạng của thực vật, nhìn tận mắt những loài động vật thuộc danh mục sách đỏ của Việt Nam và thế giới.

(Ảnh: Mark Broadhead/Getty Images)

Chùa Giác Lâm được coi là ngôi chùa cổ kính nhất ở TP Hồ Chí Minh, được xây dựng vào năm 1744, là địa điểm lý tưởng để du khách đắm mình trong không gian thanh tịnh. Nếu may mắn, còn có thể nghe tiếng tụng kinh của các sư thầy giữa không gian trầm mặc.

(Ảnh: Anders Blomqvist/Getty Images)

Đại nội Huế được xây dựng dưới thời vua Gia Long và Minh Mạng, là sự kết hợp độc đáo giữa những nguyên tắc kiến trúc truyền thống Việt Nam. Nơi đây được rất nhiều du khách trong và ngoài nước đến tham quan.

(Ảnh: Jarryd Salem/CNN).

Được đánh giá là hang động tự nhiên lớn nhất thế giới, Sơn Đoòngtrở thành điểm đến khám phá và trải nghiệm đầy hấp dẫn của du khách trong nước và quốc tế. Chiều dài của hang tối thiểu 8,5 km với mái vòm ở độ cao 200 m, có nơi đạt tới 250 m. Từ năm 2018, tour chinh phục Sơn Đoòng được tỉnh Quảng Bình thống nhất phương án giảm lộ trình đi bộ trekking xuống còn 4 ngày 3 đêm, đưa khoảng 840 khách vào hang.

(Ảnh: Flickr)

Đến Quảng Ngãi, bạn không thể bỏ qua điểm du lịch lịch sử nổi tiếng toàn thế giới này: Khu Chứng tích Sơn Mỹ, xã Tịnh Khê, TP Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi. Nơi đây yên tĩnh, trầm lặng... Du khách sẽ được tìm hiểu về sự đau thương, mất mát, tàn khốc trong chiến tranh ra sao...

Quanh năm, lúc nào ngôi nhà cổ Tấn Ký cũng tấp nập du khách. Ngôi nhà cổ còn dành riêng không gian để du khách khắp nơi trên thế giới để lại card visit, lưu dấu kỷ niệm của mình từng đến thăm ngôi nhà. Ngôi nhà mang kiến trúc hình ống đặc trưng của đô thị cổ, nơi đón ánh sáng duy nhất của ngôi nhà là "giếng trời". Không chỉ có "giếng trời" điều hòa ánh sáng, giữa gian nhà còn có giếng cổ quanh năm có nguồn nước ngọt, mát trong lành.

MINH KHANG tổng hợp.Thông tin hỗ trợ: Lonely Planet

Tìm kiếm:✨

  • Du khách, Lonely planet, Vườn quốc gia Phong Nha, Sơn Đoòng, Như Khuê, Giếng trời, Lưu giữ, Tấn Ký, Jarryd Salem/CNN, Hang động, Danh lam thắng cảnh, Hiện vật, Tìm hiểu, RA SAO, Khổng Tử, UNESCO, Tour, Hà Nội, Việt nam, Di sản tư liệu thế giới, Đá vôi, Di sản thế giới, Thực lục

Báo Tiền Phong: Đại biểu 'truy' trách nhiệm Bộ trưởng GTVT vụ cao tốc 34 nghìn tỷ

Báo Tiền Phong: Đại biểu 'truy' trách nhiệm Bộ trưởng GTVT vụ cao tốc 34 nghìn tỷ

Đại biểu Quốc hội đoàn Quảng Ngãi cho biết, cử tri rất lo lắng về chất lượng cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đồng thời chất vấn về trách nhiệm của Bộ trưởng GTVT và giải pháp trong vấn đề này như thế nào?

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Quản lý - Quy hoạch, được chúng tôi tổng hợp từ báo Tiền Phong, nguồn bài: https://www.tienphong.vn/xa-hoi/dai-bieu-truy-trach-nhiem-bo-truong-gtvt-vu-cao-toc-34-nghin-ty-1340822.tpo

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể. Ảnh Như Ý

Tại phiên chất vấn sáng 1/11, đại biểu Phạm Thị Thu Trang (Quảng Ngãi) đánh giá, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với tổng mức đầu tư hơn 34 nghìn tỷ đồng, góp phần nâng cao hạ tầng giao thông, thúc đẩy liên kết trong vùng để tạo động lực kinh tế.

Chính phủ và Bộ GTVT rất quan tâm, chỉ đạo quyết liệt và ngày 2/9, dự án được thông xe toàn tuyến. Theo đại biểu, đây là niềm vui của nhân dân các tỉnh.

Tuy nhiên, cử tri rất bức xúc về tình trạng chậm giải quyết vấn đề giải phóng mặt bằng, đường gom, đường dân sinh chưa hoàn trả, ô nhiễm môi trường cũng như một số vấn đề khác.

Theo đại biểu, cử tri cũng rất lo lắng về chất lượng của dự án này. “Chính vì vậy, thời gian qua, tỉnh Quảng Ngãi đã có những văn bản gửi Tổng công ty Đường cao tốc Việt Nam nhưng chưa được trả lời. Trách nhiệm của Bộ trưởng và giải pháp trong vấn đề này như thế nào? Bao giờ giải quyết những bức xúc của cử tri?”, đại biểu Trang hỏi.

Trả lời đại biểu, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi quan trọng nhất miền Trung, được nhiều ý kiến quan tâm đến chất lượng. Liên quan đến đường gom và công tác giải phóng mặt bằng, ông Thể cho biết, công việc này theo luật là thẩm quyền của chính quyền địa phương.

“Tiền thì đã có, Bộ GTVT đã chỉ đạo quyết liệt, VEC đã phối hợp với địa phương. Chúng tôi mong đoàn đại biểu Quốc hội, UBND tập trung giùm cho công tác GPMB”, ông Thể cho hay, đồng thời cho rằng, nếu không có mặt bằng thì không làm đường gom được, và ảnh hưởng đến tiến độ.

Về việc nhà dân bị nứt, ông Thể cho hay, tất cả công việc này sẽ được đền bù cho người dân thông qua các cơ quan chức năng như Sở Xây dựng. Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Xây dựng các cấp, phối hợp với VEC, khảo sát, lập chi tiết đền bù cho người dân. “Tôi xin nhắc lại tiền này đã có trong dự án, nếu làm nhanh thì tiền đưa về dân nhanh nhất”, ông Thể khẳng định.

Ông Thể cũng cho biết, theo Nghị định 131, VEC đang trực thuộc Ủy ban quản lý vốn, là một cơ quan thuộc Chính phủ. “Chúng tôi xin cam kết sẽ phối hợp với Ủy ban và chính quyền địa phương, chỉ đạo VEC thực hiện trách nhiệm của mình một cách tốt nhất”, ông nói.

Luân Dũng

Tìm kiếm:✨

  • Đại biểu, Chất vấn, Bộ trưởng, Trả lời, Quốc hội, Cử tri, Chính phủ, Tôi xin, Cho biết, Phạm Thị Thu Trang, Quảng Ngãi, Đường gom, Bộ giao thông vận tải, Đường cao tốc Đà Nẵng, Nguyễn Văn Thể, Sở Xây dựng, Đường cao tốc, Dân sinh, Hạ tầng giao thông, Giải phóng mặt bằng, Đoàn đại biểu, Đại biểu quốc hội, Ô nhiễm môi trường

Báo Pháp Luật Plus: ĐBQH chất vấn cao tốc 34.000 tỷ chậm GPMB: Bộ trưởng Bộ GTVT nói... tiền đã có

Báo Pháp Luật Plus: ĐBQH chất vấn cao tốc 34.000 tỷ chậm GPMB: Bộ trưởng Bộ GTVT nói... tiền đã có

Cử tri rất bức xúc về tình trạng chậm giải quyết vấn đề giải phóng mặt bằng (GPMB), cử tri cũng rất lo lắng về chất lượng của dự án này.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Quản lý - Quy hoạch, được chúng tôi tổng hợp từ báo Pháp Luật Plus, nguồn bài: http://phapluatplus.vn/dbqh-chat-van-cao-toc-34000-ty-cham-gpmb-bo-truong-bo-gtvt-noi-tien-da-co-d81460.html

Đại biểu Phạm Thị Thu Trang (Quảng Ngãi): Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi góp phần nâng cao hạ tầng giao thông, thúc đẩy liên kết trong vùng để tạo động lực kinh tế. Chính phủ và Bộ GTVT rất quan tâm, chỉ đạo quyết liệt. Ngày 2/9, dự án được thông xe toàn tuyến. Đây là niềm vui nhân dân các tỉnh.

Tuy nhiên, cử tri rất bức xúc về tình trạng chậm giải quyết vấn đề giải phóng mặt bằng (GPMB), đường gom, đường dân sinh chưa hoàn trả, ô nhiễm môi trường cũng như một số vấn đề khác. Cử tri cũng rất lo lắng về chất lượng của dự án này.

Chính vì vậy, thời gian qua, tỉnh Quảng Ngãi đã có những văn bản gửi Tổng công ty Đường cao tốc Việt Nam nhưng chưa được trả lời. Trách nhiệm của Bộ trưởng và giải pháp trong vấn đề này như thế nào? Bao giờ giải quyết những bức xúc của cử tri?

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể trả lời về dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Đây là dự án quan trọng nhất miền Trung, được nhiều ý kiến quan tâm đến chất lượng. Về vốn, chúng ta hoàn toàn có đầy đủ, có thể làm tất cả các hạng mục liên quan đến dự án. Do đó, tôi xin liệt kê một số việc làm ngay, một số việc phối hợp thực hiện. Những con đường mà thực hiện đảm bảo giao thông trong quá trình xây dựng, khi xong thì thực hiện ngay hoàn trả lại đường công vụ, xây dựng đường địa phương.

Liên quan đến đường gom và công tác GPMB. GPMB theo luật là thẩm quyền của chính quyền địa phương. Tiền thì đã có, Bộ GTVT đã chỉ đạo quyết liệt, VEC đã phối hợp với địa phương, chúng tôi mong đoàn đại biểu Quốc hội, UBND tập trung giùm cho công tác GPMB. Nếu không có mặt bằng thì không làm đường gom được. Đường gom ảnh hưởng đời sống người dân, không thể làm được việc này thì ảnh hưởng tiến độ.

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhìn từ trên cao. (Ảnh: Báo Lao động)

Về việc nhà dân bị nứt, thực hiện theo luật, tất cả công việc này sẽ được đền bù cho người dân thông qua các cơ quan chức năng như Sở Xây dựng. Chúng tôi đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Xây dựng các cấp, phối hợp với VEC, khảo sát, lập chi tiết đền bù cho người dân.

Tôi xin nhắc lại tiền này đã có trong dự án, nếu làm nhanh thì tiền đưa về dân nhanh nhất. Đây là dự án quan trọng, chúng tôi quan tâm chỉ đạo. Tuy nhiên, tôi cũng xin báo cáo Quốc hội, theo nghị định 131, VEC đang trực thuộc Ủy ban quản lý vốn, là một cơ quan thuộc Chính phủ. Chúng tôi xin cam kết sẽ phối hợp với Ủy ban và chính quyền địa phương, chỉ đạo VEC thực hiện trách nhiệm của mình một cách tốt nhất.

Chí Kiên

Tìm kiếm:✨

  • Giải phóng mặt bằng, Dự án, Đền bù, UBND Tỉnh, Tiến độ, Ủy ban nhân dân, Công tác, Bộ giao thông vận tải, Của dự án, Văn bản, Nguyễn Văn Thể, Về việc, Quảng Ngãi, Bộ trưởng bộ giao thông vận tải, Đường cao tốc Đà Nẵng, Cao tốc Đà Nẵng, Chí Kiên, Đường cao tốc, Dân sinh, Công vụ, Hạ tầng giao thông, Đoàn đại biểu, Cử tri, Ô nhiễm môi trường

Báo ĐS&PL: Quảng Ngãi yêu cầu nhà đài đính chính thông tin về tỏi Lý Sơn trong 'Thương vụ bạc tỷ'

Báo ĐS&PL: Quảng Ngãi yêu cầu nhà đài đính chính thông tin về tỏi Lý Sơn trong 'Thương vụ bạc tỷ'

UBND huyện Lý Sơn đề nghị Đài Truyền hình Việt nam chỉ đạo Ban biên tập chương trình 'Thương vụ bạc tỷ' làm việc với cá nhân bà Lê Minh Hồng Phúc và Công ty TNHH SXTM I AM V để đính chính thông tin về tỏi Lý Sơn đã phát trong chương trình.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giải trí, được chúng tôi tổng hợp từ báo ĐS&PL, nguồn bài: http://doisongphapluat.com/tin-tuc/quang-ngai-yeu-cau-nha-dai-dinh-chinh-thong-tin-ve-toi-ly-son-trong-thuong-vu-bac-ty-a249716.html

Ngày 31/10, UBND huyện Lý Sơn đã có văn bản gửi VTV3 thuộc Đài Truyền hình Việt Nam, Công ty TNHH SXTM I AM V để yêu cầu đính chính thông tin không đúng sự thật về sản phẩm tỏi Lý Sơn trong chương trình "Thương vụ bạc tỷ".

Theo UBND huyện Lý Sơn, trong một chương trình “Thương vụ bạc tỷ” đã được phát sóng, bà Lê Minh Hồng Phúc đến từ Công ty TNHH SXTM I AM V có giới thiệu với nhà đầu tư 5 dòng sản phẩm chính từ tỏi của công ty bao gồm tỏi cô đơn, tỏi nhiều nhánh, bánh tỏi đen, nước lên men tỏi đen, nước cốt tỏi đen và khẳng định nguồn gốc là tỏi Lý Sơn.

Quảng Ngãi yêu cầu nhà đài đính chính thông tin về tỏi Lý Sơn trong "Thương vụ bạc tỷ". Ảnh: Shark Tank

Bên cạnh những phát ngôn chính thức của bà Lê Minh Hồng Phúc trong chương trình "Thương vụ bạc tỷ", Công ty TNHH SXTM I AM V còn dựng banner quảng cáo sản phẩm, trên đó ghi rõ thành phần, tác dụng… và đặc biệt là dòng chữ “Nguồn gốc tỏi Lý Sơn 100% lên men tự nhiên”. Ngoài ra, bà Lê Minh Hồng Phúc còn cho biết, hiện công ty đã có một vùng trồng nguyên liệu ngay tại đảo Lý Sơn.

Theo UBND huyện Lý Sơn, với những thông tin có được, chính quyền địa phương và nhân dân huyện đảo Lý Sơn nhận định đây là thông tin giả, không đúng sự thật. Bởi hình dáng, kích thước và màu sắc trên banner quảng cáo của Công ty TNHH SXTM I AM V không phải là tỏi Lý Sơn. Vì, tỏi này có màu tím, bóng, tròn và to, trong khi tỏi Lý Sơn hơi bầu, nhỏ, trắng chứ không có màu tím.

UBND huyện Lý Sơn nhấn mạnh Công ty TNHH SXTM I AM V không được phép sử dụng nhãn hiệu hành tỏi Lý Sơn. Ảnh: Dân trí

Tính đến thời điểm này, UBND huyện Lý Sơn chưa có thỏa thuận hay giao vùng đất nào cho đơn vị hoặc công ty để làm vùng nguyên liệu sản xuất tỏi. Công ty này cũng chưa được cấp quyền sử dụng nhãn hiệu tập thể Lý Sơn nên không thể dùng chữ tỏi Lý Sơn hoặc tỏi cô đơn Lý Sơn để gắn nhãn, quảng bá.

Để đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng và bảo vệ thương hiệu hành tỏi Lý Sơn, UBND huyện Lý Sơn đề nghị Đài Truyền hình Việt nam chỉ đạo Ban biên tập chương trình "Thương vụ bạc tỷ" làm việc với cá nhân bà Lê Minh Hồng Phúc và Công ty TNHH SXTM I AM V để đính chính thông tin đã phát trong chương trình.

UBND huyện Lý Sơn yêu cầu Công ty TNHH SXTM I AM V tự đính chính và cắt bỏ hết tất cả những thông tin có liên quan đến tỏi Lý Sơn mà bà Lê Minh Hồng Phúc đã phát ngôn và quảng cáo trên sóng truyền hình trong chương trình "Thương vụ bạc tỷ".

Trước đó, trong chương trình “Thương vụ bạc tỷ” phát trên VTV3, bà Lê Minh Hồng Phúc đến từ Công ty TNHH sản xuất thương mại I AM V có giới thiệu với các nhà đầu tư (shark) 5 dòng sản phẩm chính từ tỏi của Công ty. Trong phần giới thiệu đề cập đến tỏi cô đơn Lý Sơn (tỏi 1 tép) có giới thiệu đã bán khoảng 300 kg tỏi cô đơn Lý Sơn/tháng và bán với giá 120.000 đồng/lọ.

Bên cạnh những phát ngôn của bà Lê Minh Hồng Phúc trong lúc đối thoại với các nhà đầu tư, Công ty TNHH sản xuất thương mại I AM V còn đưa banner quảng cáo sản phẩm trên đó ghi rõ thành phần, tác dụng... Bà Phúc còn cho biết, công ty còn có một vùng trồng nguyên liệu ngay trên đảo Lý Sơn. Thông tin trên đã khiến người tiêu dùng, khán giả, nhất là nông dân trồng tỏi trên đảo Lý Sơn rất bức xúc.

Vũ Đậu (T/h)

Tìm kiếm:✨

  • Lê Minh Hồng Phúc, Lý Sơn, Tỏi Lý Sơn, Huyện Lý Sơn, Đính chính, Thương vụ bạc tỷ, UBND huyện Lý Sơn, Banner, Công ty TNHH Sản, Màu Tím, Quảng cáo, Nguyên liệu, Thương vụ, Đài truyền hình việt nam, Ủy ban nhân dân, Phát sóng, Nước cốt, VTV3, Dòng chữ, Tỏi khô, Hành tây, Huyện đảo, Hoàng sa

Báo NLĐ: Đại biểu QH 'truy' trách nhiệm Bộ trưởng GTVT về chất lượng cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Báo NLĐ: Đại biểu QH 'truy' trách nhiệm Bộ trưởng GTVT về chất lượng cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Đại biểu Phạm Thị Thu Trang (Quảng Ngãi) cho biết cử tri rất lo lắng về chất lượng của dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Đề nghị Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể nói về trách nhiệm của mình.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Quản lý - Quy hoạch, được chúng tôi tổng hợp từ báo NLĐ, nguồn bài: http://nld.com.vn/thoi-su/dai-bieu-qh-truy-trach-nhiem-bo-truong-gtvt-ve-chat-luong-cao-toc-da-nang-quang-ngai-20181101110621956.htm

Đại biểu Phạm Thị Thu Trang (Quảng Ngãi) chất vấn

Tiếp tục phiên chất vấn và trả lời chất vấn tại kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XIV, sáng nay 1-11, đại biểu Phạm Thị Thu Trang (Quảng Ngãi) chất vấn: Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi góp phần nâng cao hạ tầng giao thông, thúc đẩy liên kết giữa các tỉnh trong vùng để tạo động lực kinh tế. Ngày 2-9-2018, dự án thông xe toàn tuyến, là niềm vui của nhân dân các tỉnh.

Tuy nhiên, cử tri rất bức xúc về tình trạng chậm giải quyết vấn đề giải phóng mặt bằng (GPMB), đường gom, đường dân sinh chưa hoàn trả; ô nhiễm môi trường cũng như một số vấn đề khác. Cử tri cũng rất lo lắng về chất lượng của tuyến cao tốc này.

Chính vì vậy, thời gian qua, tỉnh Quảng Ngãi đã có những văn bản gửi Tổng Công ty Đường cao tốc Việt Nam (VEC) nhưng chưa được giải quyết. Hiện nay vẫn còn 176 hộ gia đình bị rung nứt nhà chưa được hỗ trợ; 17 đường thi công, 18 đường gom, đường ngang chưa được giải quyết.

"Xin hỏi trách nhiệm và giải pháp của bộ trưởng và bao giờ thì giải quyết những bức xúc này của cử tri?" - đại biểu Trang nêu.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể cho biết dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là tuyến giao thông trọng điểm, quan trọng nhất ở miền Trung và đúng là trong thời gian qua có nhiều ý kiến liên quan đến chất lượng.

Về đường gom, ông Thể cho biết hiện tiền đã có, tuy nhiên việc GPMB khó khăn. "Vì vậy chúng tôi thiết tha đề nghị đoàn đại biểu Quốc hội, HĐND, UBND tỉnh các tỉnh tập trung hỗ trợ và nhanh chóng giải phóng mặt bằng để tiến hành triển khai làm đường gom. Còn việc thi công làm hỏng nhà dân, theo luật, người dân sẽ được đền bù thông qua Sở Xây dựng. Nếu có thẩm định, đánh giá của sở Xây dựng các tỉnh, sau đó phối hợp với VEC, tiền sẽ về với dân nhanh nhất" - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng xin báo cáo Quốc hội, theo Nghị định 131, VEC đang trực thuộc Ủy ban Quản lý vốn, là một cơ quan thuộc Chính phủ. "Tuy nhiên, chúng tôi xin cam kết sẽ phối hợp với ủy ban và chính quyền địa phương, chỉ đạo VEC thực hiện trách nhiệm của mình một cách tốt nhất".

Tuy nhiên, về việc cử tri rất lo lắng về chất lượng của tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi mà đại biểu Phạm Thị Thu Trang nêu lên để chất vấn, không thấy Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể nói về trách nhiệm của mình trong phần trả lời.

Văn Duẩn

Tìm kiếm:✨

  • Nguyễn Văn Thể, Dự án, Bộ trưởng, Bộ trưởng bộ giao thông vận tải, Giải phóng mặt bằng, Quốc hội, Chất vấn, Đại biểu, Trả lời, Cho biết, Phạm Thị Thu Trang, Quảng Ngãi, Đường gom, Đường cao tốc Đà Nẵng, UBND Tỉnh, Sở Xây dựng, Đường cao tốc, Đại biểu quốc hội, Dân sinh, Hạ tầng giao thông

Báo Zing: Vụ giao thầu 100% gói A5 cao tốc 34.500 tỷ có trái luật?

Báo Zing: Vụ giao thầu 100% gói A5 cao tốc 34.500 tỷ có trái luật?

Luật pháp Việt Nam quy định nhà thầu chính không được giao toàn bộ công việc theo hợp đồng cho nhà thầu phụ thực hiện.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giao thông, được chúng tôi tổng hợp từ báo Zing, nguồn bài: http://news.zing.vn/vu-giao-thau-100-goi-a5-cao-toc-34500-ty-co-trai-luat-post888660.html

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có thông cáo báo chí giải thích về những vấn đề liên quan đến công tác thầu phụ tại gói thầu A5, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

VEC lên tiếng về việc giao thầu

Theo thông cáo, A5 là một trong 13 gói thầu xây lắp chính của dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, được thực hiện bằng nguồn vốn vay của WB. Công ty Posco Engineering & Construction Co., Ltd (của Hàn Quốc) đã trúng thầu theo hình thức đấu thầu cạnh tranh quốc tế.

Một đoạn cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chụp từ trên cao. Ảnh: Quảng Đà.

VEC đã ban hành Quy trình phê duyệt nhà thầu phụ cho các dự án do đơn vị làm chủ đầu tư. Tại gói thầu A5, tổng số thầu phụ được VEC chấp thuận là 11 đơn vị. Trong đó, có 8 đơn vị là nhà thầu phụ về thi công xây lắp, 3 đơn vị là nhà thầu phụ về phòng thí nghiệm hiện trường, quan trắc môi trường và khoan khảo sát, với tổng giá trị giao thầu là 800,901 tỷ đồng.

VEC khẳng định đơn vị đã chấp thuận cho nhà thầu phụ là Công ty CPHT Thiên Ân và Vinaconec.,JSC thi công toàn bộ hạng mục cầu thuộc gói thầu A5, với giá trị tạm tính là 542,94 tỷ đồng.

Tuy nhiên, trong quá trình thi công, 2 nhà thầu phụ nói trên đã không đáp ứng được yêu cầu công việc nên phần khối lượng này đã được Posco giao lại cho đơn vị khác.

Trong đó, VEC chấp thuận cho 2 đơn vị thay thế là Xí nghiệp Cầu 17, với giá trị hợp đồng là 259,3 tỷ đồng (thi công phần kết cấu phần dưới mố A1 đến trụ P10 và kết cấu nhịp dầm cầu Trà Khúc) và Công ty CP Xây dựng công trình 510 với giá trị hợp đồng là 46,67 tỷ đồng (thi công các cầu OP24A, OP25, ORB28A, CB38).

Một hạng mục ở gói thầu A5. Ảnh: Quảng Đà.

Trong thông cáo, VEC đã trích dẫn Nghị định 48/2010 và Nghị định 37/2015 (thay thế Nghị định 48/2010).

Các Nghị định này quy định: Nhà thầu chính có thể có nhiều hợp đồng thầu phụ, với điều kiện các nhà thầu trong nước phải cùng ngành nghề, đảm bảo năng lực, được chủ đầu tư chấp thuận; Tổng thầu, nhà thầu chính không được giao lại toàn bộ công việc theo hợp đồng cho nhà thầu phụ thực hiện…

Sau khi trích dẫn 2 Nghị định trên, chủ đầu tư cho rằng "báo chí đưa thông tin nhà thầu gói thầu A5 Posco bán thầu toàn bộ là chưa có cơ sở".

VEC phớt lờ Thanh tra Bộ GTVT?

Theo biên bản thanh tra của Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), gói thầu A5 kéo dài từ Km 124+700 đến Km 139+204 (thuộc địa bàn các huyện Sơn Tịnh, Tư Nghĩa và Nghĩa Hành của tỉnh Quảng Ngãi). Giá trị của gói thầu này gần 1.400 tỷ đồng, trong đó giá trị xây lắp hơn 1.100 tỷ đồng.

Ban đầu, Tổng công ty CP đường cao tốc Việt Nam Nam (VEC) giao cho Công ty Posco Engineering & Construction Co., Ltd (gọi tắt Công ty Posco) thực hiện toàn bộ gói thầu. Công ty này cam kết nghiêm túc thực hiện hợp đồng và đảm bảo chất lượng công trình như thiết kế đã được phê duyệt.

Tại mục III, trang 10 của biên bản thanh tra, Thanh tra Bộ GTVT nhận xét: Sau khi ký hợp đồng với chủ đầu tư, Công ty Posco không thực hiện thi công mà ký hợp đồng thuê nhà thầu phụ thi công 100% các hạng mục công việc.

Thanh tra Bộ GTVT chỉ ra Công ty Posco ký hợp đồng thuê 6 nhà thầu phụ (Incico, Công ty CP xây dựng cầu 75 - Cienco8, Sông Đà Thăng Long miền Nam, Licogi9, B.M.T và Everew) và đã có thư đề nghị của đơn vị tư vấn giám sát nhưng chưa có thư trả lời của chủ đầu tư.

Người dân chụp ảnh, ghi lại bằng chứng nhà thầu thi công gian dối. Ảnh chụp lại.

Thanh tra Bộ GTVT cũng chỉ ra có 4 đơn vị (Công ty cổ phần đầu tư xây dựng và thương mại Á Đông; Vinaives; Nam Phương và Công ty Semyung Electric and Power) không được chủ đầu tư chấp thuận nên nhà thầu chính đã cho dừng thi công giữa chừng.

Công ty Posco ký hợp đồng với 5 nhà thầu phụ, trước khi được VEC chấp thuận. Sau khi ký hợp đồng với các nhà thầu phụ, Công ty Posco đã điều chỉnh phạm vi công việc và giá trị hợp đồng nhưng vẫn chưa báo cáo tư vấn giám sát và chủ đầu tư.

Biên bản của Thanh tra Bộ GTVT được lập ngày 12/4/2017 và có chữ ký của ông Nguyễn Khắc Sơn, Giám đốc điều hành gói thầu - Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Điều này có nghĩa những nội dung mà Thanh tra Bộ GTVT chỉ ra đã được VEC biết.

Có dấu hiệu thông đồng giao thầu

Trao đổi với Zing.vn, nhiều chuyên gia pháp lý không đồng ý với cách lập luận của chủ đầu tư. Bởi lẽ, Nghị định 48/2010 và Nghị định 37/2015 (thay thế Nghị định 48/2010) cũng quy định rất rõ: Nhà thầu chính có thể có nhiều hợp đồng thầu phụ, với điều kiện các nhà thầu trong nước phải cùng ngành nghề, đảm bảo năng lực, được chủ đầu tư chấp thuận. Tuy nhiên, tổng thầu, nhà thầu chính không được giao lại toàn bộ công việc theo hợp đồng cho nhà thầu phụ thực hiện…

Căn cứ theo biên bản thanh tra của Thanh tra Bộ GTVT thì Posco đã không thực hiện thi công mà ký hợp đồng thuê nhà thầu phụ thi công 100% các hạng mục công việc.

Ngoài ra, nhà thầu chính cũng ký hợp đồng với nhiều nhà thầu phụ nhưng chưa được chủ đầu tư chấp thuận. Như vậy, Công ty Posco đã làm trái các quy định của Nghị định 48/2010 và Nghị định 37/2010 (thay thế Nghị định 48/2010) mà VEC đã trích dẫn trong thông cáo gửi báo chí.

Cận cảnh một chiếc cầu bị thấm dột. Ảnh: Quảng Đà.

PGS.TS Trần Chủng, nguyên Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng), cũng cho biết pháp luật Việt Nam cho phép nhà thầu chính được thuê thầu phụ phù hợp năng lực yêu cầu. Nhà thầu nước ngoài khi thực hiện hợp đồng trên lãnh thổ Việt Nam với vai trò là nhà thầu chính thì khi chọn thầu phụ phải là thầu phụ trong nước đáp ứng các yêu cầu của gói thầu.

Thường các nhà thầu phụ này phải có tên trong danh sách thầu phụ kèm theo hợp đồng giao nhận thầu. Trường hợp không có tên trong danh sách này phải được chủ đầu tư chấp thuận.

Tổng thầu hay thầu chính phải chịu trách nhiệm trước chủ đầu tư về tiến độ, chất lượng, an toàn lao động, an toàn môi trường, các sai sót do mình gây ra hoặc do các thầu phụ gây ra.

PGS.TS Trần Chủng cho rằng mọi vi phạm của nhà thầu phụ, nhà thầu chính đều phải chịu trách nhiệm. Mặt khác, luật pháp Việt Nam cũng quy định nhà thầu chính không được giao toàn bộ công việc theo hợp đồng cho nhà thầu phụ thực hiện. "Vì vậy, theo luật, việc Posco bàn giao thầu 100% là vi phạm", PGS.TS Trần Chủng nhận định.

Đồng quan điểm, chuyên gia pháp lý Mai Quốc Việt - Công ty luật FDVN, viện dẫn Điểm d, Khoản 1, Điều 9 của Thông tư 09/2016 (hướng dẫn hợp đồng thi công xây dựng công trình) và cho rằng dù trực tiếp thi công hay thuê nhà thầu phụ thì Công ty Posco phải chịu trách nhiệm hoàn toàn trước chủ đầu tư về khối lượng, chất lượng, tiến độ và các trách nhiệm khác khi thực hiện gói thầu A5.

Công nhân khắc phục sự cố trên cao tốc. Ảnh: Quảng Đà.

Điều 89, luật Đấu thầu 2013 cũng quy định việc lựa chọn nhà thầu phụ phải được chủ đầu tư chấp thuận. Các hợp đồng thuê nhà thầu phụ phải thống nhất, đồng bộ với hợp đồng mà nhà thầu chính đã ký với chủ đầu tư.

Khoản 8 của Điều 89 cũng cấm các hành vi lợi dụng ký kết giữa nhà thầu chính với các nhà thầu khác nhằm chuyển nhượng thầu để trục lợi.

“Trường hợp nhà thầu chính chuyển nhượng cho nhà thầu khác phần công việc có giá trị dưới 10% nhưng giá trị hợp đồng có số tiền từ 50 tỷ đồng trở lên cũng bị coi là vi phạm chuyển nhượng thầu”, luật sư Mai Quốc Việt phân tích.

Trong gói thầu A5, nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm về việc giao thầu. Khi phát sinh thêm các nhà thầu phụ, VEC phải thẩm định, lựa chọn những đơn vị có đủ khả năng về tài chính, kỹ thuật cũng như chuyên môn trong thi công công trình.

"Qua sự việc của Công ty Posco cho thấy nhà thầu chính không thực hiện thi công công trình nhưng lại được hưởng lợi số tiền chênh lệnh lớn", ông Việt nhận định.

Đồng quan điểm, luật sư Đỗ Pháp (Đoàn Luật sư Đà Nẵng) cho rằng VEC phải chịu trách nhiệm về việc để Posco ký hợp đồng với các nhà thầu phụ. "Chủ đầu tư phải chịu trách nhiệm về việc giao thầu. Khi phát sinh nhà thầu phụ, nhà thầu chính phải thẩm định, lựa chọn những đơn vị có khả năng về tài chính, chuyên môn thi công công trình", luật sư Pháp chốt lại.

Hành trình Zing.vn chỉ ra những khuất tất ở dự án cao tốc 34.500 tỷ Từ những "ổ gà" lộ thiên và hồ sơ thu thập được, Zing.vn dần chỉ ra những khuất tất trong quá trình triển khai dự án cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Nhóm Phóng viên

Tìm kiếm:✨

  • Posco, Nhà thầu phụ, Gói thầu, Thi công, Nhà thầu chính, Hợp đồng, Công ty POSCO, Nhà thầu, Thanh tra, Quảng Ngãi, Bộ giao thông vận tải, Sau khi, Construction Co., Cầu Trà Khúc, Pháp lý Mai Quốc Việt, PHẢI CHỊU, CEO, Việt nam, Ổ voi

Báo Dân Sinh: Quảng Ngãi: Trên 600 ngàn đối tượng được chi trả trợ cấp BTXH qua Bưu điện

Báo Dân Sinh: Quảng Ngãi: Trên 600 ngàn đối tượng được chi trả trợ cấp BTXH qua Bưu điện

Đây là thông tin được công bố tại Hội nghị sơ kết 2 năm thực hiện chi trả trợ cấp bảo trợ xã hội (BTXH) qua hệ thống bưu điện do Sở LĐ-TB&XH phối hợp với Bưu điện tỉnh Quảng Ngãi tổ chức.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xã hội, được chúng tôi tổng hợp từ báo Dân Sinh, nguồn bài: http://baodansinh.vn/quang-ngai-tren-600-ngan-doi-tuong-duoc-chi-tra-tro-cap-btxh-qua-buu-dien-d84473.html

Sau hai năm tổ chức triển khai thực hiện công tác chi trả trợ cấp bảo trợ xã hội trên phạm vi toàn tỉnh theo quyết định số 1133/QĐ-UBND của UBND tỉnh, Bưu điện tỉnh Quảng Ngãi sơ kết đánh giá kết quả thực hiện chi trả trợ cấp BTXH qua hệ thống Bưu điện với số người được BTXH là 608.228 người với số tiền 247.440.387.000 đ.

Theo báo cáo, Bưu điện tỉnh đã chi trả thực hiện đến tận các xã/phường/thị trấn. Đồng thời, xuống đến tận thôn, tổ chi trả cho các đối tượng. Tổ chức mạng lưới chi trả: Bưu điện tỉnh đã cung ứng dịch vụ chi trả trợ cấp BTXH hàng tháng tại 227 điểm chi trả/184 xã, phường, thị trấn của tỉnh đảm bảo đúng yêu cầu.

Bưu điện tỉnh đã tổ chức công tác lưu trữ tiền qua đêm, vận chuyển tiền tới các điểm chi trả và đảm bảo tiền tại điểm chi trả một cách chu đáo và an toàn. Trước một ngày chi trả, Bưu điện tỉnh và các Bưu điện huyện nhận tiền về và chia tiền cho nhân viên phụ trách địa bàn chi trả. Sau khi chia xong, đơn vị niêm phong và gửi lại ngân hàng. Sáng ngày hôm sau, xe ô tô của Bưu điện và nhân viên chi trả tại các điểm đến ngân hàng nhận tiền và vận chuyển đến từng điểm chi trả. Cuối ngày chi trả, nhân viên từng điểm chi trả mang số tiền chưa chi trả hết trong ngày về gửi tại kho quỹ.

Trường hợp ngày chi trả trùng với ngày nghỉ hàng tuần, ngân hàng không làm việc thì Bưu điện tỉnh thực hiện giữ tiền tại BĐT và phân công CBCNV cùng với bảo vệ cơ quan trực bảo vệ tiền. Khi vận chuyển tiền đến điểm chi trả, Bưu điện tỉnh bố trí lao động áp tải tiền nhằm đảm bảo an toàn.

Ông Lương Kim Sơn-GĐ sở LĐ-TB&XH và bà Phan Thị Hồng Minh-GĐ Bưu điện tỉnh chủ trì hội nghị.

Phát biểu tại Hội nghị, bà Phan Thị Hồng Minh-GĐ Bưu điện tỉnh đánh giá: Được sự quan tâm tạo điều kiện, hỗ trợ của sở LĐTB&XH, phòng LĐTB&XH các huyện, thành phố và chính quyền địa phương các cấp nên đa số người thụ hưởng đồng tình, ủng hộ Bưu điện thực hiện chi trả BTXH qua hệ thống Bưu điện. Đội ngũ quản lý, nhân viên chi trả của Bưu điện đã có nhiều kinh nghiệm trong việc chi trả dịch vụ tài chính bưu chính.

Tuy nhiên, công tác chi trả BTXH vẫn gặp không ít những khó khăn như: Một số trường hợp số tiền chi trả BTXH hàng tháng ít, người thụ hưởng không đến nhận, mà để cộng gộp 2 đến 3 tháng nhận một lần. Vẫn còn thói quen một người đi nhận tiền cho nhiều người nên không thực hiện đúng các thủ tục quy định, Bưu điện đã hướng dẫn khi đi nhận thay phải có giấy ủy quyền, giấy xác nhận của chính quyền địa phương.

Một số trường hợp già yếu, tâm thần... không đi được, nhờ người khác nhận thay nhưng không có giấy ủy quyền, không có giấy xác nhận của chính quyền địa phương nên Bưu điện phải giải thích rất nhiều cho đối tượng và khó khăn cho quá trình phát tiền. Các Bưu điện huyện, thành phố hàng tháng nhận danh sách chi trả, tiền chi trả từ Phòng LĐTB&XH huyện, thành phố chuyển đến chưa có ngày cố định nên chưa sắp xếp, bố trí được lịch chi trả thống nhất theo tháng.

Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, ông Lương Kim Sơn yêu cầu: Các Bưu điện huyện, thành phố cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Phòng LĐTB&XH huyện, thành phố để thực hiện việc chuyển tiền, danh sách đối tượng thụ hưởng cho Bưu điện trước ngày 7 hàng tháng hoặc trước ngày chi trả hàng tháng từ 3 đến 4 ngày để Bưu điện có đủ thời gian chuẩn bị công tác chi trả cho đối tượng.

Cuối tháng phải giải quyết thanh quyết toán dứt điểm với Phòng LĐTB&XH huyện, thành phố, nếu đối tượng chưa trả được thì mang sang tháng tiếp theo. Chủ động làm việc với chính quyền địa phương các cấp để tạo điều kiện thuận lợi cho Bưu điện huyện, thành phố làm tốt công tác chi trả chế độ BTXH cho đối tượng, nhất là địa phương cung cấp cho danh sách đối tượng có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn không đi nhận tiền được, Bưu điện phải chi trả tại địa chỉ.

Thực hiện đúng phương án chi trả BTXH; chi trả đúng quy trình nghiệp vụ, chi trả nhanh chóng, chính xác và kịp thời cho đối tượng. Trước khi chi trả tiền cho đối tượng phải kiểm tra giấy ủy quyền, thời hạn ủy quyền, người được ủy quyền... (nếu có) sẽ không cho nhận thay nếu không có giấy ủy quyền. Đảm bảo an toàn tuyệt đối tiền mặt từ khâu nhận, vận chuyển, lưu giữ qua đêm và tại điểm chi trả.

Đông Hải

Tìm kiếm:✨

  • Chi trả, Bưu điện, Trợ cấp, Sở LĐ-TB, Phòng LĐTB, Ủy ban nhân dân, Lương Kim Sơn, Tại Hội nghị, An toàn tuyệt đối, Vụ tài chính, Đến 4, Ngân hàng, KHÔNG LÀM, Hai Năm, Tâm thần, Ngày nghỉ, Quảng Ngãi, Hội nghị sơ kết

Báo KTĐT: Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể hứa thực hiện trách nhiệm một cách tốt nhất

Trả lời chất vấn của ĐB Phạm Thị Thu Trang (đoàn Quảng Ngãi) về trách nhiệm của tư lệnh GTVT về cao tốc 34.500 kém chất lượng như thế nào?, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định sẽ thực hiện trách nhiệm một cách tốt nhất.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giao thông, được chúng tôi tổng hợp từ báo KTĐT, nguồn bài: http://kinhtedothi.vn/bo-truong-nguyen-van-the-hua-thuc-hien-trach-nhiem-mot-cach-tot-nhat-328828.html

Chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể sáng 1/11, ĐB Phạm Thị Thu Trang nêu: Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi góp phần nâng cao hạ tầng giao thông, thúc đẩy liên kết trong vùng để tạo độc lực kinh tế. Chính phủ và Bộ GTVT rất là quan tâm, chỉ đạo quyết liệt. Ngày 2/9, dự án được thông xe toàn tuyến. Đây là niềm vui nhân dân các tỉnh.

ĐB Phạm Thị Thu Trang (đoàn Quảng Ngãi).

Tuy nhiên, cử tri rất bức xúc về tình trạng chậm giải quyết vấn đề giải phóng mặt bằng, đường gom, đường dân sinh chưa hoàn trả, ô nhiễm môi trường cũng như một số vấn đề khác. Cử tri cũng rất lo lắng về chất lượng của cao tốc này.

“Chính vì vậy, thời gian qua, tỉnh Quảng Ngãi đã có những văn bản gửi Tổng cục Đường cao tốc nhưng chưa được trả lời. Trách nhiệm của Bộ trưởng và giải pháp trong vấn đề này như thế nào? Bao giờ giải quyết những bức xúc của cử tri?”, nữ ĐB Quốc hội đặt câu hỏi.

Trả lời chất vấn, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho hay: Về dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đây là dự án quan trọng nhất miền Trung, được nhiều ý kiến quan tâm đến chất lượng. Về vốn, chúng ta hoàn toàn có đầy đủ, có thể làm tất cả các hạng mục liên quan đến dự án. Do đó, tôi xin liệt kê một số việc làm ngay, một số việc phối hợp thực hiện. Những con đường mà thực hiện đảm bảo giao thông trong quá trình xây dựng, khi xong thì thực hiện ngay hoàn trả lại đường công vụ, xây dựng đường địa phương.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể.

Liên quan đến đường gom và công tác GPMB, tư lệnh ngành GTVT chia sẻ: GPMB theo luật là thẩm quyền của chính quyền địa phương. Tiền thì đã có, Bộ GTVT đã chỉ đạo quyết liệt, VEC đã phối hợp với địa phương, chúng tôi mong đoàn đại biểu Quốc hội, UBND tập trung giùm cho công tác GPMB. Nếu không có mặt bằng thì không làm đường gom được. Đường gom ảnh hưởng đời sống người dân, không thể làm được việc này thì ảnh hưởng tiến độ.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Về việc nhà dân bị nứt, thực hiện theo luật, tất cả công việc này sẽ được đền bù cho người dân thông qua các cơ quan chức năng như Sở Xây dựng. Chúng tôi đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Xây dựng các cấp, phối hợp với VEC, khảo sát, lập chi tiết đền bù cho người dân.

“Tôi xin nhắc lại tiền này đã có trong dự án, nếu làm nhanh thì tiền đưa về dân nhanh nhất. Đây là dự án quan trọng, chúng tôi quan tâm chỉ đạo. Tuy nhiên, tôi cũng xin báo cáo Quốc hội, theo nghị định 131, VEC đang trực thuộc Ủy ban quản lý vốn, là một cơ quan thuộc Chính phủ. Chúng tôi xin cam kết sẽ phối hợp với Ủy ban và chính quyền địa phương, chỉ đạo VEC thực hiện trách nhiệm của mình một cách tốt nhất”, Bộ trưởng nhấn mạnh.

Hà My

Tìm kiếm:✨

  • Nguyễn Văn Thể, Phạm Thị Thu Trang, Bộ trưởng bộ giao thông vận tải, Đoàn Quảng Ngãi, Đường gom, Giải phóng mặt bằng, Chất vấn, Quảng Ngãi, Cử tri, Bộ trưởng, Dự án, Sở Xây dựng, Đền bù, Đường cao tốc Đà Nẵng, Giao thông vận tải, Bộ giao thông vận tải, Hà My, Đường cao tốc, Tư lệnh, Dân sinh, Công vụ, Hạ tầng giao thông, Đoàn đại biểu, Tổng cục

Báo Doanh Nghiệp: Công khai mạo nhận thương hiệu tỏi Lý Sơn trên truyền hình

Đó là Công ty TNHH SXTM I AM V giới thiệu 5 dòng sản phẩm chính từ tỏi của công ty, trong chương trình 'Thương hiệu bạc tỷ', phát sóng trên kênh VTV3. Ngay lập tức, UBND huyện Lý Sơn ( Quảng Ngãi) có công văn yêu cầu VTV 3 và công ty nói trên phải đính chính.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giải trí, được chúng tôi tổng hợp từ báo Doanh Nghiệp, nguồn bài: http://doanhnghiepvn.vn/tin-tuc/cong-khai-mao-nhan-thuong-hieu-toi-ly-son-tren-truyen-hinh/20181101091311498

Sau khi kênh VTV3- Truyền hình Việt Nam phát sóng chương trình "Thương hiệu bạc tỷ", Ngày 31/10, UBND huyện Lý Sơn có công văn phản hồi, những sản phẩm mà Công ty TNHH sản xuất thương mại I AM V (I AM V) có trụ sở tại TPHCM, giới thiệu là hoàn toàn không đúng sự thật, thông tin giả.

Bà Lê Minh Hồng Phúc là người đại diện Công ty I AM V tham gia chương trình truyền hình. Bà Phúc giới thiệu với các Shark (nhà đầu tư) 5 dòng sản phẩm chính từ tỏi của công ty, gồm: Tỏi cô đơn, tỏi nhiều nhánh, bánh tỏi đen, nước lên men tỏi đen, nước cốt tỏi đen và cao tỏi đen.

Bà Lê Minh Hồng Phúc trong chương trình "Thương vụ bạc tỷ"

Theo báo Quảng Ngãi, trong phần giới thiệu, bà Phúc có đề cập đến tỏi cô đơn Lý Sơn:" Hiện sản phẩm của tụi em ở đây là tỏi cô đơn Lý Sơn, 120 ngàn đồng một lọ". Ngay lập tức có Shark hỏi:" Tháng vừa rồi em bán được bao nhiêu sản phẩm đấy?", thì nhận được câu trả lời " Tháng vừa rồi em bán được 300 kg/tháng"...

Mấu chốt quan trọng khiến nhân dân và UBND huyện Lý Sơn phản ứng gay gắt, đó là, Công ty I AM V còn dựng banner quảng cáo sản phẩm, ghi rõ dòng chữ "nguồn gốc Tỏi Lý Sơn 100% lên men tự nhiên". Bà Lê Thị Hồng Phúc cho biết, công ty có một vùng nguyên liệu ngay tại đảo Lý Sơn.

UBND huyện Lý Sơn nhận định rằng, qua cách giới thiệu, quảng cáo của bà Lê thị Hồng Phúc, công ty I AM V làm cho khán giả, người tiêu dùng, ngay thậm chí các Shark tại trường quay cũng lầm tưởng Công ty TNHH I AM V, sử dụng tỏi cô đơn, tỏi các loại ở Lý Sơn, để làm nguyên liệu cho sản phẩm của mình.

UBND huyện và người dân Lý Sơn khẳng định đây là thông tin giả, không đúng sự thật.

Không đúng sự thật được UBND huyện "nói có sách, mách có chứng":

Thứ nhất: Hình sáng, kích thước và màu sắc trên banner quảng cáo của công ty I AM V không phải là tỏi Lý Sơn, vì tỏi này có màu tím, bóng, tròn và to. Trong khi tỏi Lý Sơn hơi bầu, nhỏ, trắng chứ không có màu tím.

Thứ hai: Đến thời điểm hiện nay, Huyện Lý Sơn chưa có thỏa thuận hay giao vùng đất nào cho đơn vị hoặc công ty để làm vùng nguyên liệu sản xuất nguyên liệu.

Thứ ba: Công ty I AM V bán ra 300 kg tỏi cô đơn Lý Sơn/ tháng là vô lý và không có cơ sở. Bởi tỏi cô đơn Lý Sơn rất hiếm và có giá trị cao. Nếu tính tổng sản lượng tỏi cô đơn trên địa bàn huyện Lý Sơn cũng chỉ giao động trên dưới 500 kg. Trong khi đó, nguồn hàng không đủ cung cấp cho người tiêu dùng, thì lấy đâu Công ty I AM V bán ra số lượng 300 kg/ tháng.

Thứ tư: Công ty I AM V chưa được cấp quyền sử dụng nhãn hiệu tập thể Lý Sơn (không thuộc Hội sản xuất, kinh doanh và chế biến hành, tỏi Lý Sơn), nên không thể dùng chữ tỏi Lý Sơn hoặc tỏi cô đơn Lý Sơn để gắn nhãn, quảng bá.

Trong văn bản gửi Đài Truyền hình Việt Nam, UBND huyện Lý Sơn nhấn mạnh: Để đảm báo quyền lợi cho người tiêu dùng và bảo vệ thương hiệu hành, tỏi Lý Sơn, UBND huyện đề nghị Đài Truyền hình Việt Nam chỉ đạo Ban biên tập chương trình "Thương vụ bạc tỷ", phát sóng trên VTV3 làm việc với cá nhân bà Lê Minh Hồng Phúc và Công ty TNHH sản xuất thương mại I AM V đính chính thông tin đã phát trong chương trình.

UBND Huyện Lý Sơn yêu cầu Công ty TNHH sản xuất thương mại I AM V tự đính chính và cắt bỏ hết tất cả những thông tin có liên quan đến tỏi Lý Sơn mà bà Lê Minh Hồng Phúc đã phát ngôn và quảng cáo trên sóng truyền hình, trong chương trình "Thương hiệu bạc tỷ".

Đồng thời, UBND huyện Lý Sơn đề nghị Chi cục Quản lý thị trường TPHCM phối hợp với các ban, ngành liên quan kiểm tra, xử lý nghiêm, trong trường hợp công ty vi phạm nhãn hiệu hành, tỏi Lý Sơn, để nhằm bảo vệ thương hiệu tỏi Lý Sơn và quyền lợi của những người sản xuất, kinh doanh chính đáng, đặc biệt là người nông dân Lý Sơn.

Theo VietnamNet, phóng viên trao đổi với ông Trần Minh Quang- Quản lý kinh doanh Công ty I AM V, được trả lời là là công ty đã ngừng kinh doanh sản phẩm tỏi Lý Sơn vào cuối năm 2017. Theo tìm hiểu của PV thì, mặc dù đã ngững kinh doanh tỏi Lý Sơn vào cuối 2017, tuy nhiên, trên các phương tiện truyền thông, quảng bá ( mạng xã hội, website của công ty này) vẫn còn vịn vào 2 từ "Lý Sơn" để rao bán hàng.

Thời buổi công nghệ thông tin phát triển mà Công ty I AM V vẫn cứ đánh lừa người tiêu dùng, khác gì đưa công ty đến con đường...tự sát.

Huyền Lê

Tìm kiếm:✨

  • Lê Minh Hồng Phúc, Lý Sơn, Tỏi Lý Sơn, Huyện Lý Sơn, Công ty I Am V, Thương vụ bạc tỷ, Đính chính, I am V, UBND huyện Lý Sơn, Banner, Các shark, Công ty TNHH Sản, Quảng cáo, Màu Tím, Nguyên liệu, Phát sóng, Tổng sản lượng, Nước cốt, Ủy ban nhân dân, Nếu tính, Website, Tỏi khô, Hành tây, Quản lý thị trường, Sản lượng

Báo Zing: Đại biểu chất vấn Bộ trưởng GTVT về cao tốc 34.500 tỷ xuống cấp

'Cử tri rất lo lắng về chất lượng của cao tốc. Trách nhiệm của Bộ trưởng và giải pháp trong vấn đề này như thế nào?', đại biểu Phạm Thị Thu Trang (Quảng Ngãi) hỏi.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Thời sự, được chúng tôi tổng hợp từ báo Zing, nguồn bài: http://news.zing.vn/lam-the-nao-de-han-che-lang-phi-sach-giao-khoa-post888714.html

Quốc hội tiếp tục phiên chất vấn theo lời hứa của thành viên Chính phủ Sáng 1/11, Quốc hội tiếp tục ngày làm việc thứ 3 phiên chất vấn các thành viên Chính phủ, Chánh án TAND Tối cao, Viện trưởng VKSND Tối cao.

- Trong 3 ngày (từ 30/10 đến 1/11), Quốc hội tiến hành hoạt động chất vấn và trả lời chất vấn. Tại kỳ họp này, Quốc hội không chất vấn thành viên Chính phủ cụ thể mà chọn bất kỳ người nào, giám sát theo các nghị quyết kể từ kỳ họp thứ hai.

- Ngày 30/10, hàng loạt bộ trưởng đã trả lời chất vấn đại biểu như bộ trưởng các bộ Công Thương, Y tế, Giáo dục, Công an, Tài chính, Nội vụ, Tài nguyên và Môi trường, Văn hóa Thể thao và Du lịch, Tổng thanh tra Chính phủ...

- Ngày 31/10, Phó thủ tướng Vũ Đức Đam cùng 13 bộ trưởng, Chánh án TAND Tối cao, Viện trưởng VKSND Tối cao trả lời chất vấn, tranh luận của các đại biểu Quốc hội. Trong đó, Bộ trưởng Thông tin và Truyền thông Nguyễn Mạnh Hùng lần đầu đăng đàn.

10:54 01/11

Trong phần trả lời của mình, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể không nói đến chất lượng của dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cũng như trách nhiệm cá nhân trong chất vấn của đại biểu Phạm Thị Thu Trang.

10:52 01/11

Không thiếu tiền cho cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể trả lời về dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Đây là dự án quan trọng nhất miền Trung, được nhiều ý kiến quan tâm đến chất lượng. Về vốn, chúng ta hoàn toàn có đầy đủ, có thể làm tất cả các hạng mục liên quan đến dự án. Do đó, tôi xin liệt kê một số việc làm ngay, một số việc phối hợp thực hiện. Những con đường mà thực hiện đảm bảo giao thông trong quá trình xây dựng, khi xong thì thực hiện ngay hoàn trả lại đường công vụ, xây dựng đường địa phương.

Liên quan đến đường gom và công tác GPMB. GPMB theo luật là thẩm quyền của chính quyền địa phương. Tiền thì đã có, Bộ GTVT đã chỉ đạo quyết liệt, VEC đã phối hợp với địa phương, chúng tôi mong đoàn đại biểu Quốc hội, UBND tập trung giùm cho công tác GPMB. Nếu không có mặt bằng thì không làm đường gom được. Đường gom ảnh hưởng đời sống người dân, không thể làm được việc này thì ảnh hưởng tiến độ.

Về việc nhà dân bị nứt, thực hiện theo luật, tất cả công việc này sẽ được đền bù cho người dân thông qua các cơ quan chức năng như Sở Xây dựng. Chúng tôi đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Xây dựng các cấp, phối hợp với VEC, khảo sát, lập chi tiết đền bù cho người dân.

Tôi xin nhắc lại tiền này đã có trong dự án, nếu làm nhanh thì tiền đưa về dân nhanh nhất. Đây là dự án quan trọng, chúng tôi quan tâm chỉ đạo. Tuy nhiên, tôi cũng xin báo cáo Quốc hội, theo nghị định 131, VEC đang trực thuộc Ủy ban quản lý vốn, là một cơ quan thuộc Chính phủ. Chúng tôi xin cam kết sẽ phối hợp với Ủy ban và chính quyền địa phương, chỉ đạo VEC thực hiện trách nhiệm của mình một cách tốt nhất.

10:23 01/11

Hành trình Zing.vn chỉ ra những khuất tất ở dự án cao tốc 34.500 tỷ Từ những "ổ gà" lộ thiên và hồ sơ thu thập được, Zing.vn dần chỉ ra những khuất tất trong quá trình triển khai dự án cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

10:22 01/11

Trách nhiệm Bộ trưởng GTVT về cao tốc 34.500 kém chất lượng như thế nào?

Đại biểu Phạm Thị Thu Trang (Quảng Ngãi): Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi góp phần nâng cao hạ tầng giao thông, thúc đẩy liên kết trong vùng để tạo động lực kinh tế. Chính phủ và Bộ GTVT rất quan tâm, chỉ đạo quyết liệt. Ngày 2/9, dự án được thông xe toàn tuyến. Đây là niềm vui nhân dân các tỉnh.

Tuy nhiên, cử tri rất bức xúc về tình trạng chậm giải quyết vấn đề giải phóng mặt bằng, đường gom, đường dân sinh chưa hoàn trả, ô nhiễm môi trường cũng như một số vấn đề khác. Cử tri cũng rất lo lắng về chất lượng của dự án này.

Chính vì vậy, thời gian qua, tỉnh Quảng Ngãi đã có những văn bản gửi Tổng công ty Đường cao tốc Việt Nam nhưng chưa được trả lời. Trách nhiệm của Bộ trưởng và giải pháp trong vấn đề này như thế nào? Bao giờ giải quyết những bức xúc của cử tri?

10:19 01/11

3 nhóm giải pháp cho tiêu cực trong thi THPT quốc gia

Đại biểu Triệu Thị Thu Phương (đoàn Bắc Kạn) đề cập đến việc sơ hở trong công tác bảo mật dẫn đến tiêu cực trong kỳ thi THPT quốc gia 2018 và đặt câu hỏi cho Bộ trưởng Phùng Xuân Nhạ về những giải pháp căn cơ nhằm đảm bảo kỳ thi này đạt hiệu quả cao hơn.

Trả lời câu hỏi trên, ông Phùng Xuân Nhạ cho biết bộ đã rà soát quy trình của kỳ thi và đưa ra giải pháp, trong đó có 3 nhóm giải pháp căn cơ. Thứ nhất, bộ cần xây dựng ngân hàng câu hỏi chuẩn hóa theo hướng phong phú về số lượng và nâng cao chất lượng câu hỏi để xây dựng bài thi chuẩn hóa, bám sát vào đánh giá năng lực của học sinh THPT và có sự phân hóa nhất định để làm căn cứ cho các trường ĐH, CĐ tuyển sinh theo đúng tinh thần của Nghị quyết TW 29.

Ông cho rằng giải pháp này vừa mang tính trước mắt vừa mang tính lâu dài, hết sức quan trọng và theo đúng cách làm của quốc tế.

Nhóm giải pháp thứ hai là chấm thi để không có lỗ hổng có thể bị lợi dụng. Bộ đã thực hiện các biện pháp công nghệ với tính khả thi cao. Nhóm giải pháp thứ 3 là siết chặt việc quy trình tổ chức thi, đặc biệt công tác coi thi, chấm thi minh bạch, công khai.

“Với 3 nhóm giải pháp trên, chúng tôi có độ chắc chắn trong thực hiện kỳ thi THPT quốc gia theo tinh thần của Nghị quyết TW 29 và hoàn thiện theo từng năm, tiến tới kỳ thi trung thực, khách quan, giảm áp lực cho xã hội cũng như tạo sự công bằng cho thí sinh”, tư lệnh ngành Giáo dục khẳng định.

10:18 01/11

Bệnh viện thuộc Bộ Y tế phải gương mẫu trong liên thông kết quả xét nghiệm

Trả lời câu hỏi của đại biểu Nguyễn Anh Trí (đoàn Hà Nội) về vấn đề liên thông kết quả xét nghiệm, Phó thủ tướng Vũ Đức Đam cho biết chính ông là người đề xuất. Khi mới được giao trách nhiệm theo dõi ngành Y tế, ông đã gặp rất nhiều người, trong đó có các nhà khoa học và được biết trong chi phí hiện nay cho việc chữa bệnh, thuốc chiếm 49%, kết quả xét nghiệm trên 11%, chụp, chẩn đoán hình ảnh là 8%. Đây là tỷ lệ quá lớn, rất lãng phí.

Một trong những lý do là chính sách quản lý cơ chế tài chính của các cơ sở y tế, đặc biệt chính sách huy động xã hội hóa, thực chất là tư nhân hóa. Trong nhiều năm, nước ta huy động vào máy móc xét nghiệm, vì thế, có động cơ tìm mọi cách để xét nghiệm nhiều.

Mục tiêu của liên thông xét nghiệm, đầu tiên là để phục vụ chữa bệnh tốt hơn. Thứ hai là tiết kiệm. Điều này đã được Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến trả lời trước đó. Khi yêu cầu đặt ra phải có đề án liên thông xét nghiệm, bộ trình lên, Phó thủ tướng Vũ Đức Đam trực tiếp làm việc, yêu cầu rút ngắn tất cả thời hạn bộ đề ra.

Trong phiên chất vấn ngày 31/10, Bộ trưởng Tiến cho biết sẽ thí điểm tại các bệnh viện của bộ. Tuy nhiên, ông Đam cho rằng không phải thí điểm, các bệnh viện thuộc bộ phải gương mẫu làm trước.

10:14 01/11

Trả lời chất vấn ĐB Nguyễn Anh Trí (Hà Nội)về trách nhiệm nêu gương của cán bộ, cơ chế từ chức, Phó thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình nói: Vấn đề từ chức theo tinh thần Hội nghị Trung ương 8 về trách nhiệm nêu gương là vấn đề mới. Đây là hình thức tự nguyện, nếu người được bổ nhiệm thấy mình không đủ sức khỏe, uy tín hoặc vi phạm thì từ chức

Trong Luật Công chức có 5 hình thức kỷ luật đối với cán bộ, công chức. Riêng đối với cán bộ thì có hình thức bãi nhiệm và miễn nhiệm. Nhưng, pháp luật hiện nay chưa có quy định rõ về hình thức từ chức.

Sau khi có Nghị quyết Trung ương 8, chúng tôi nghĩ rằng Quốc hội, Chính phủ sẽ cụ thể hóa bằng văn bản quy phạm pháp luật. Vấn đề từ chức không chỉ trong các cơ quan Chính phủ mà còn trong Đảng, hệ thống chính trị, mặt trận, các đoàn thể... Đây là vấn đề cũng khá rộng cần nghiên cứ để nghiên cứu để hoàn thiện.

Đối với Chính phủ sẽ ban hành văn bản như Nghị định hướng dẫn các Nghị quyết của Quốc hội, hay Luật Cán bộ công chức. Nếu, anh không từ chức, anh có vi phạm, khi bỏ phiếu tín nhiệm không đạt sẽ bị bãi nhiệm. Trách nhiệm pháp lý đối với những vi phạm nếu có đối với cán bộ công chức đó vẫn bị kỷ luật theo quy định của Đảng và pháp luật.

09:40 01/11

Làm thế nào để cán bộ, đảng viên chủ động từ chức khi không còn đủ uy tín?

09:29 01/11

Triết lý giáo dục của Việt Nam

Về triết lý giáo dục, Phó thủ tướng Vũ Đức Đam cho biết nước ta phát triển có triết lý, nền giáo dục cũng có triết lý. Các nước trên thế giới đều có triết lý của mình. Nhưng một số nước đúc kết thành câu ngắn gọn, dễ hiểu để nhấn trọng tâm.

Đất nước ta có rất nhiều câu, dễ thấy nhất là quốc hiệu, trước là “Việt Nam Dân chủ Cộng hòa, Độc lập - Tự do - Hạnh phúc”, bây giờ là “Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam, Độc lập - Tự do - Hạnh phúc”.

Ông cho rằng chúng ta tìm thấy trong đó như một triết lý. Giáo dục cũng có nhiều như phát triển con người đức, trí, thể, mỹ. Nước ta cũng nói đầy đủ 4 trụ cột giáo dục UNESCO hay 4 mục tiêu học để biết, học để làm việc, học để chung sống và học để khẳng định mình. Gần đây, UNESCO bắt đầu đưa vào trụ cột thứ 5 học để thay đổi mình và thay đổi thế giới tốt đẹp hơn. Những điều này nằm trong Nghị quyết hay văn bản có tính chất quy phạm pháp luật.

Tới đây, khi bàn sửa Luật Giáo dục, một trong những điều đầu tiên của luật là mục tiêu giáo dục. Ông nói thêm Chính phủ cũng như Bộ GD&ĐT đã chỉ đạo nhiều cuộc thảo luận để đưa vào cô đọng nhất những vấn đề đặc trưng mục tiêu và có tính triết lý của giáo dục Việt Nam.

“Tôi khẳng định lại Việt Nam giáo dục có triết lý của mình chứ không thể nói không có triết lý”, ông nhấn mạnh và đề nghị đại biểu nếu quan tâm có thể tham gia vào các buổi trao đổi mà Bộ GD&ĐT và nhiều hiệp hội đang thảo luận sôi nổi để đóng góp vào Luật Giáo dục.

09:04 01/11

Thu hồi 24 triệu SIM rác trong hơn 1 năm

Bộ trưởng TTTT Nguyễn Mạnh Hùng trả lời về vấn đề SIM rác: SIM rác là khái niệm chưa được định nghĩa trong văn bản pháp luật. Đây là từ thường dùng để chỉ SIM không có thông tin chính xác về người dùng và không tìm ra người dùng. SIM rác tồn tại dưới 2 dạng: SIM kích hoạt sẵn tồn tại trên kênh phân phối, có thể mua dễ dàng và SIM đã đến tay người dùng.

Hôm qua tôi nói giải pháp căn cơ là người dùng SIM phải chính danh, đăng ký đầy đủ thông tin, mà cái gốc là cơ sở dữ liệu căn cước công dân có số CMND, ảnh, vân tay để khi đăng ký chính xác đúng người, đúng SIM. Khi chưa có cơ sở dữ liệu căn cước công dân, Bộ TTTT đã làm một số giải pháp, đó là thu hồi SIM rác.

Từ cuối năm 2016, các nhà mạng đã tiến hành thu hồi SIM rác kích hoạt sẵn trên kênh phân phối. Từ tháng 7/2017 đến nay đã thu hồi được 24 triệu SIM, trong đó 50% thuộc về nhà mạng lớn nhất là Viettel. Thứ 2 là đăng ký lại thông tin thuê bao. Từ 7/2017 các nhà mạng tổ chức đăng ký lại trong đó có chụp ảnh, những thuê bao chưa đủ thông tin mà không đăng ký lại thì kiên quyết cắt dịch vụ.

Sắp tới chúng ta sẽ làm gì? Với SIM mới phải kiên quyết đăng ký đầy đủ thông tin, gồm cả chụp ảnh. Thứ hai, các nhà mạng không đưa ra thị trường SIM giá rẻ để người sử dụng SIM thay thẻ điện thoại. Thứ ba là nghiên cứu công nghệ nhận dạng và xác thực ảnh thực với ảnh chụp CMND.

Bộ đã giao tập đoàn VNPT phát triển công nghệ này, dự kiến quý II/2019 xong. Công nghệ này không chỉ giúp đăng ký SIM mà còn xác thực nhiều loại thẻ và dịch vụ khác.

Làm được ba việc này, sẽ giải quyết được vấn đề SIM rác một cách đáng kể, trong khi chúng ta đang chờ giải pháp căn cơ là xây dựng dữ liệu căn cước công dân.

08:52 01/11

Làm thế nào để xử lý tình trạng giả hồ sơ bệnh tâm thần?

Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến trả lời về việc làm giả hồ sơ tâm thần: Thời gian qua, báo chí cũng thông tin, công an đã làm rõ 2 nhân viên của Bệnh viện Tâm thần móc nối với một đối tượng để làm hồ sơ bệnh tâm thần. Hiện công an đang điều tra, chưa có kết luận. Về thực trạng này, Bộ Y tế đã triệu tập các bệnh viện tâm thần, pháp y tâm thầm chấn chỉnh. Các quy trình làm bệnh án, giám định tâm thần rất chặt chẽ. Viện giám Tâm thần Trung ương mới có chức năng giám định bệnh tâm thần thì lúc đó công an mới xác định bệnh nhân tâm thần.

Về giải pháp, thực hiện Luật Đổi mới cải cách tư pháp, Bộ Y tế đã thành lập hệ thống trung tâm pháp y tâm thần vùng. Trung tâm này giám định là tâm thần thì công an mới xác định đó là tâm thần thực sự. Còn các đối tượng này vào những bệnh viện bình thường để làm bệnh án, giám định thì cũng chỉ là dân sự, các bệnh viện đó có mục đích riêng. Bộ Y tế cũng phối hợp với Bộ Công an xử lý những cá nhân, cán bộ bệnh viện phối hợp với các đối tượng làm giả bệnh án tâm thần.

Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân đề nghị Bộ Công an xử lý nghiêm vụ chạy án tâm thần, phối hợp với Bộ Y tế không để tình trạng này tái diễn. Bộ Y tế cũng cần chú ý không để trong ngành có cá nhân vi phạm như vậy. Bởi dư luận rất bức xúc về việc trốn tránh trách nhiệm hình sự bằng bệnh án tâm thần giả

08:37 01/11

Sẽ thiết kế SGK theo hướng hạn chế viết, vẽ vào được

Trả lời câu hỏi của đại biểu Huỳnh Thanh Cảnh (đoàn Bình Thuận) về vấn đề lãng phí sách giáo khoa, Bộ trưởng GD&ĐT Phùng Xuân Nhạ thừa nhận tình trạng lãng phí SGK là có thật. Theo ông, có nhiều nguyên nhân, trước hết do thiết kế SGK hiện hành có nhiều bài tập khiến học sinh viết, vẽ trực tiếp vào SGK dẫn đến không sử dụng được nhiều lần, gây lãng phí. Dù việc thiết kế này mang tính chuyên môn, các tác giả đã tiếp thu kinh nghiệm quốc tế, nhưng trong hoàn cảnh nước ta còn nghèo, việc này chưa phù hợp và gây lãng phí.

Với trách nhiệm của mình, Bộ GD&ĐT đã chỉ đạo các giải pháp nhằm hạn chế lãng phí. Một số SGK đã có hướng dẫn thầy cô không cho học sinh viết vào sách mà ghi vào vở. Bộ cũng tổ chức tập huấn giáo viên, hướng dẫn học sinh sử dụng SGK để bền lâu. Tuy nhiên, kết quả của những giải pháp này còn hạn chế. Bộ trưởng Phùng Xuân Nhạ nhận trách nhiệm về vấn đề này.

Trước phản ánh của đại biểu Quốc hội và cử tri và dư luận, Bộ đã tiếp thu, ban hành chỉ thị 3798 chỉ đạo các cơ sở giáo dục để sử dụng tiết kiệm SGK hợp lý và hướng dẫn học sinh biết giữ gìn SGK. Tới đây, khi biên soạn SGK mới, Bộ yêu cầu các NXB thiết kế theo hướng hạn chế việc viết, vẽ trực tiếp vào sách.

Bộ đề nghị các trường phát động phong trào giữ gìn SGK, đặc biệt giải pháp quyên góp, xây dựng thư viện SGK để học sinh được sử dụng miễn phí, hỗ trợ vùng khó khăn. Đây cũng là kinh nghiệm của nhiều nước.

08:29 01/11

Xúc phạm lãnh đạo trên mạng xã hội: Đã xử lý một số đối tượng

Bộ trưởng Công an Tô Lâm trả lời ĐB Nguyễn Sỹ Cương về việc xúc phạm nhân phẩm cá nhân trên mạng xã hội: Vấn đề này, chúng tôi đã phối hợp với Bộ TTTT xử lý một số đối tượng nhưng chưa ngăn chặn được.

Trước hết là tính nặc danh trên mạng, vi phạm không chỉ ở trong nước mà quốc tế. Hệ thống pháp luật về xử lý những thông tin này chưa hoàn thiện, ví dụ như vấn đề giám định, những thông tin vu khống cũng cần có chứng cứ số…

Về giải pháp, chúng tôi tiếp tục hoàn thiện hành vi pháp lý trong đấu tranh xử lý với các hành vi tuyên truyền, xuyên tạc, xúc phạm danh dự của người khác, làm nhục người khác trên không gian mạng.

Vấn đề này Luật An ninh mạng đã được thông qua, có hiệu lực từ năm 2019. Chúng tôi đang phối hợp với các cơ quan liên quan triển khai các văn bản hướng dẫn thi hành luật.

Thứ 2 phối hợp các các bộ ngành tuyên truyền phản bác các hành vi này.

Thứ 3 là thực hiện quản lý nhà nước trên lĩnh vực đảm bảo an toàn thông tin mạng. Phối hợp với Bộ TTTT yêu cầu các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ thông tin mạng ngăn chặn xử lý 3.000 trang có nội dung xấu. Tiếp tục thanh tra xử lý vi phạm pháp luật trong đăng tải. Yêu cầu các trang mạng chấp hành pháp luật Việt Nam xử lý những thông tin độc hại.

Thứ 4 là thu thấp thông tin các đối tượng có các hoạt động tuyên truyền chống phá nhà nước, xúc phạm, xuyên tạc, vu khống người khác trên mạng xã hội để có phương thức đấu tranh.

Trước đó, vào chiều 31/10, đại biểu Nguyễn Sỹ Cương nêu câu hỏi: Lâu nay trên mạng xã hội có một số cá nhân tự cho mình quyền muốn nói gì thì nói, xúc phạm ai thì xúc phạm. Một ví dụ là sau lấy phiếu tín nhiệm, đã có nhiều phát ngôn xúc phạm đến các bộ trưởng. Thậm chí có cá nhân đăng lên là đại diện cho dân, đi ngược lòng dân. Tôi xin hỏi Chính phủ và Bộ Công an có cần xử lý và xử lý được tình trạng này không?

08:14 01/11

Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân: Đây là ngày cuối của phiên chất vấn và vẫn có tới 53 đại biểu đăng ký chất vấn. Tôi hy vọng các đại biểu sẽ được chất vấn hết.

Nhóm phóng viên

Tìm kiếm:✨

  • Chất vấn, Quốc hội, Bộ trưởng, Trả lời, Đại biểu, Đại biểu quốc hội, Kỳ họp, Tòa án nhân dân tối cao, Viện kiểm sát nhân dân tối cao, Sim, Vũ Đức Đam, Sim rác, Tài Nguyên và Môi trường, Nhà mạng, Viên Chính, Nguyễn Mạnh Hùng, Thứ 3, Quảng Ngãi, Việt Nam Giáo, Việt nam, Hà Nội, Văn bản quy phạm pháp luật, Giáo dục phổ thông, Chánh án, Ổ voi, Căn cước, Cán bộ công chức